durite de réaspiration des vapeur d'huile

[Gerard B02]

Messieurs , Mesdames Bonsoir
depuis 2009 que j'ai mon Pack GT je ne m'étais jamais rendu compte
que la durite de réaspiration de vapeur d'huile fixé d'un coté sur le bouchon de remplissage moteur
et l'autre extrémité sur la pipe d'admission il y a peu de temps
l'on m'a dit que je ne pouvais pas avoir un bon réglage de ralenti pour cause du manque
d'un diffuseur de 1.5 mm dans cette durite , donc ma question est la suivante
avez -vous encore ce régulateur d'air sur votre auto
merçi de vos réponse. Alpinement votre !!

[Edec]

Ce n'est pas un diffuseur juste un trou calibré dans la pipe.
Sinon au pire, tu bouches cette partie là et tu ne garde que le renifleur dans la meule de brie
C'est ce que j'ai fait puisque je n'ai plus la pipe d'origine.

[Gerard B02]

Ce n'est pas un diffuseur juste un trou calibré dans la pipe.
Sinon au pire, tu bouches cette partie là et tu ne garde que le renifleur dans la meule de brie
C'est ce que j'ai fait puisque je n'ai plus la pipe d'origine.

Bonjour merçi pour l'info tu as donc monté un weber double corps de 38 !!!

[Carca]

Avec mon Weber 38 et sa pipe ad'oc : j'ai mis un ajutage de 1,5mm comme precaunisé

viewtopic.php?p=479505#p479505
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ajutage.jpg

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reniflard.jpg

[Edec]

Ce n'est pas un diffuseur juste un trou calibré dans la pipe.
Sinon au pire, tu bouches cette partie là et tu ne garde que le renifleur dans la meule de brie
C'est ce que j'ai fait puisque je n'ai plus la pipe d'origine.

Bonjour merçi pour l'info tu as donc monté un weber double corps de 38 !!!

Non, 3 weber 42 avec les AAC qui vont bien et l'échappement + passage en 2.8, une copie de Boulogne