Heureux propriétaire d'une A310 V6 Ph1

[Carca]

Pour ceux que ça intéresse, voici une astuce Low Cost pour refaire les évacuations d'eau du coffre avant : deux raccords d'aquarium en 16/12mm recoupées et un tuyau en 10/16mm

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[Fabrice]

Pour ceux que ça intéresse, voici une astuce Low Cost pour refaire les évacuations d'eau du coffre avant : deux raccords d'aquarium en 16/12mm recoupées et un tuyau silicone en 10/16mm

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Merci pour l'astuce

[Carca]

Pour ceux que ça intéresse, voici une astuce Low Cost pour refaire les évacuations d'eau du coffre avant : deux raccords d'aquarium en 16/12mm recoupées et un tuyau silicone en 10/16mm

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Merci pour l'astuce

Avec plaisir

Initialement je voulais partir sur une solution Marine en inox "premium" mais ce n'est pas dans l'esprit Alpine d'alléger la voiture

À voir si le 3/8" va bien ?
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[Carca]

Hello,

Je vais enfin pouvoir me remettre en configuration d'origine. Une belle refabrication en inox

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[4n0x]

Ils sont superbe ces tubes!
Tu vas la rendre parfaite cette auto

[Bubu 13]

Félicitations Pour tout ce beau travail de restauration !

Ca donne pas mal d'idées,
ca ne me rassure pas spécialement pour me lancer dans le démontage de mes triangles ar de phase 2
Surtout sans presse ...
Je vais également essayer de remplacer le robinet de chauffage (neuf mais de qualité médiocre...) par un montage plus rustique et essayer de le faire fonctionner avec la commande d'origine.

Mais merci beaucoup pour ce super reportage et toutes ces photos !
Elle est en forme cette Ph1 et fiabilisée .

[Carca]

Merci pour les compliments et ravi de voir que mon post soit utile

Pour le remplacement des Fluid-blocs la presse est bien pratique mais ça se fait bien aussi avec une tige fileté.
Le plus compliqué est d'enlever les vieux quand ils sont bien soudés sur le triangle. Avec une clé à griffe 24 pouces et un burin de mécanicien ça sort bien. On tourne d'un 1/4 de tour, on tape...
Tu ne connais pas un plombier qui peut te prêter un clé à griffe ?

[Bubu 13]

merci pour ces détails,
pour la clé a griffes, j'ai ce qu'il faut

pour le démontage du triangle, pas de difficulté particulière ? Axe grippé, pas de dégagement etc .

[Carca]

Sur ma phase 1 tout s'est plutôt bien passé car c'était très peu grippé.
Je pense que sur la phase 2 le montage est similaire.
La seule chose que j'ai modifié est le rajout d'un perçage en face du tirant supérieur car l'axe ne passe pas avec mes collecteurs d'échappement 3en1. Ils sont sortis côté habitacle derrière le dossier des places arrières :
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[Bubu 13]

très bien, merci.

il va falloir que je regarde ça de plus près !
mais je pense plutot après l'été

j'espère aussi ne pas avoir a percer ! bien que ça fasse gagner du poids

[Carca]

Oui, tu verras bien si ça se démonte facilement.
Par contre si l'axe ne veut pas sortir, le trou est vraiment pratique pour passer une tige et taper pour le pousser...
Avec un petit obturateur en caoutchouc c'est invisible par la suite

[Bubu 13]

Ok
l'astuce est bonne !

je ne m'inquiète pas pour obturer le trou si l'axe peut sortir grace a ce système .

A suivre...

Merci