Préparation moteur PRV

[Piepie]

Merci pour toute ses info
très sympa et je vous tien au courent du résulta

[LeoBlack]

Salut,

qui à déjà monté des collecteur inox de chez Axauto ?

http://www.axauto-parts.com/product.php?id_product=7168

Je les ais vue il sont plutôt pas mal.

Mais Mr Valendru, ma dit (bon il défend son produit) que l'épaisseur de l'inox était faible (quel épaisseur font ils ??? j'avais pas mon pied à coulisse, mais un mail pourrait nous éclairer ?) et que les soudure pas top (bon moi j'y connais rien en soudure mais j'avais trouvé cela bien !)

Voila !

oui, toi tu as des orbisound il me semble, faudra que je passe te voir pour ton montage avec ta semelle de R25 et ses silent bloc

[Cunis]

Heu,

Tu dois faire erreur ! J'ai un Devil et collecteur de la même marque acier. Et pour ce qui est du moteur ! ben ! ? je suis en train de finir mon 110 730 qui est vendu, dans mon A310 j'ai un échange standard mais de r30 je pense Et mon Z7V il me reste heu ! les AAC et des bricoles.

[LeoBlack]

oups, pardon, je pensais à "Kobi"

[Kobi]

Heu,

Sylvain....peut être moi

Orbisound avec semelle R25 et support allongé...qui d'ailleurs ne me conviennent pas car l'angle des supports n'est pas le même que l'alpine...

[LeoBlack]

Heu,

Sylvain....peut être moi

Orbisound avec semelle R25 et support allongé...qui d'ailleurs ne me conviennent pas car l'angle des supports n'est pas le même que l'alpine...

Le changement d'angle est positif car plus ouvert, donc ils travaillent moins en cisaillement, pour le passage des collecteurs vers les silentbloc il faut que je jette un œil en vrai

[Piepie]

bonjours le pot et monter tres sympa

[Vincent Lanthony]

Bonsoir,

Avez vous des nouvelles du SORCIER et de son 3,0 lt Compresseur ?

Combien de CV au banc ?

[LeoBlack]

Bonsoir,

Avez vous des nouvelles du SORCIER et de son 3,0 lt Compresseur ?

Combien de CV au banc ?

et tu en est ou toi du tiens ?

[B@thydux]

Salut,

J'ai vue cette annonce sur LBC, sur le coup je me suis dit "mais c'est quoi ce bazar dans un compartiment moteur alpine.
Curieux, j'ai donc tapé "volumex compresseur A310" sur GOOGLE et je suis arrivé sur ce post.
Bon, l'auteur principal n'a pas posté depuis 2010 mais j'ai trouvé le sujet intéressant Je le fais donc remonter

@+

[Clouet]

salut
ce bordel , c est un compresseur volumetrique
qui fonctionne avec une courroie , comme sur les voitures hot rod ou drag

[Kobi]

compresseur donc suralimentation principalement dans les bas régimes...à quand une alpine A310 volumex + turbo (voir lancia delta grB )

[Gibon]

Re,
Mumu,j'ai monté mon kit groupe 5 il y a environ 15 ans.
C'est un kit que j'ai acheté en France chez auto Racing mais qui a la base vient d'Allemagne.
J'ai d'ailleurs plusieurs photos de la pose du kit.
A plus..........
Je tiens a signaler que ce n'est pas moi qui est répondu a la question du fonctionnement du compresseur,j'avais déjà répondu auparavant.Mon compresseur n'a aucune vis,ni 2,ni 3 c'est un bipale.Deux pales en forme de huit qui s'emboite l'une dans l'autre(et qui sont d'ailleurs très dur a régler,étant donné que tous les pignons son fou(sans clavettes))

je suis le proprietaire actuel fev.2018 de l' a310 fleischmann bleu marine vous avez des photos du montage .
je serai vraiment heureux de pouvoir les voir mon adresse mail pgibon@sfr.fr

[Joel25]

Hello,
Je découvre ce sujet pationnant : félicitaions pour ton savoir.
Concernant les axes de pistons, ceux-ci sont montés serrés : y a t'il un problème concernant ce montage.
J'ai une connaissance qui les a modifiés pour un jeu glissant et ajout de joncs : peur au montage apparemment de créer un copeau ?