J'aurais besoin, non pas de savoir comment on règle les culbuteurs car la méthode est valable pour bon nombre de voitures, mais de savoir comment on démonte le cache-culbuteur. Pas au niveau des vis mais l'environnement autour, les durits à débrancher etc....
Précisez pour quelle version 1600 VE, VF, VG ou 2700 VA
J'attends vos réponses avec impatience
Aide livre A310: réglages culbuteurs
- Guillaume GTI
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Auteur du livre "Le Guide 205GTI/Rallye/T16 aux éditions ETAI"