He bien je commence mal car je n ai pas pensé a mettre un repère !!!
Mais la bone humeur est encore la.
Démontage tableau de bord
- Pat 59
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Re: Démontage tableau de bord
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A310 Pack GT 84 enfin restaurée .
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Re: Démontage tableau de bord
Fussio a écrit :Seitert Patrick a écrit :Le repère c'est juste pour gagner du temps au remontage et être sûr que le volant soit bien positionné.
Mais j'en connais que cela ne gêne pas et qui roule avec le volant à 90° !!! Si, si !!!
Exact: sur le mien j'ai mis deux coup de pointeau, Arbre et écrou.
C'est sur arbre et ... le volant, Claude
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com
Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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- Seitert Patrick
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Re: Démontage tableau de bord
Si, si, j'ai connu une berlinette avec le volant bien décalé, à la prise en main pour la première fois de cette voiture appartenant à un camarade, en sortant du premier virage j'ai failli partir de l'autre coté de la route, mon œil sans doute habitué à un volant bien positionné n'a pas tenu compte que ce volant était décalé grave.L'Alpine a écrit :Salut Sir P7R,
Les FARnautes veulent des noms... Oui oui, des noms...
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
Cela ne gênait pas mon camarade, vu que lui il était habitué !!!
Et j'appuie totalement Thierry Falsetti les deux repères doivent être l'un sur l’axe cannelé, l'autre sur la collerette interne du volant .
Et pour ceux qui ont oublié de repérer, ce n'est pas trop grave, positionner le volant, les roues droites, ne pas serrer l'écrou, faire un petit essai à faible vitesse en ligne droite, rectifier éventuellement sur un cran à gauche ou à droite, et quand cela semble bon ne pas oublier de bien serrer l'écrou !!!!
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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Re: Démontage tableau de bord
Tu ne crois pas si bien dire : je connais un petit gars, mécanicien de son second métier, qui préparait une Renault 11 pour des rallyes régionaux. Grosses améliorations de tous bords. Après une mise au point du moteur, il part l'essayer. Très bons réglages, l'accélération est tellement bonne que le volant se déboîte de la colonne de direction. Il avait été démonté quelques jours avant pour une modification du tableau de bord et non refixé.Seitert Patrick a écrit : .../... ne pas oublier de bien serrer l'écrou !!!!
Le volant inutile sur les genoux, et debout sur les freins, il est allé embrasser un muret, se scalpant à demi sur des obstacles en haut du pare-brise.
D.
"La vie est courte, mais elle est très large" (Jim Harrison).
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*Une déclaration d'amour aux autos d'avant, et à l'Alpine en particulier...
"Les couleurs de l'Atlas", souvenirs d'enfance...
"Dits d'autos" : chroniques autos et motos.
Nouveau blog : http://leblogadoch2.blogspot.fr
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Re: Démontage tableau de bord
petit HS ... et le coup de mon beau-père qui oublie de refermer le capot de son ax alors que je viens la chercher pour une révision le lendemain....
ouverture à 90 km/h...
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Salutations sportives
Vinc ,qui aime lorsque qu'un plan se déroule sans accroc
Alpine A310 V6 1977 (vendu) Porsche GT3 MK1, 2cv rouge, 2cv bleu, maserati granturismo
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Re: Démontage tableau de bord
Tout à fait Thierry, merci d'avoir rectifié . Coup de pointeau : ARBRE et VOLANTT Falsetti a écrit :Fussio a écrit :Seitert Patrick a écrit :Le repère c'est juste pour gagner du temps au remontage et être sûr que le volant soit bien positionné.
Mais j'en connais que cela ne gêne pas et qui roule avec le volant à 90° !!! Si, si !!!
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Fussio Retraité,
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Re: Démontage tableau de bord
Bonjour
Ecoutant les sages conseils de P7r(sagesse qui calmerait un escadron de puces la veille d un exposition canine).
Le calme et la bonne humeur m ont permis de degager la coque sans problemes en 5 minutes.
Le TdB est egalement depose malgres quelques petites vis recalcitrantes ,reste maintenant a remettre tout cela en ordre
Pat
Ecoutant les sages conseils de P7r(sagesse qui calmerait un escadron de puces la veille d un exposition canine).
Le calme et la bonne humeur m ont permis de degager la coque sans problemes en 5 minutes.
Le TdB est egalement depose malgres quelques petites vis recalcitrantes ,reste maintenant a remettre tout cela en ordre
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Re: Démontage tableau de bord
Bonjour.
Je voudrais à mon tour démonter mon TDB de ma ph2. Encore merci pour tous les précédents commentaires qui sont assez explicites, mais à tout hasard si une bonne âme avait dans ses archives quelques photos se serait super.
Par avance merci.
Benoît
Je voudrais à mon tour démonter mon TDB de ma ph2. Encore merci pour tous les précédents commentaires qui sont assez explicites, mais à tout hasard si une bonne âme avait dans ses archives quelques photos se serait super.
Par avance merci.
Benoît
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Re: Démontage tableau de bord
Bonjour Benoît,
Une solution très simple et rapide invoquée par Nane et que j'utilise chaque fois, consiste à dévisser les deux écrous qui tiennent le palier de colonne de direction.
Ils se trouvent sous le tableau de bord, au niveau de la clef de contact.
Avec une douille longue de 13, il suffit de dévisser les écrous de quelques tours, l'ensemble colonne/volant descend sans difficultés et te donne accès aux vis derrière le cache (cache très difficilement démontable sur certaines A310).
Tu n'as rien d'autre à démonter.
Au resserrage des deux écrous, faire attention de ne pas pincer un fil électrique entre les deux pièces qui se sont écartées (à cet endroit, les fils sont denses)
Jean-Joël
Une solution très simple et rapide invoquée par Nane et que j'utilise chaque fois, consiste à dévisser les deux écrous qui tiennent le palier de colonne de direction.
Ils se trouvent sous le tableau de bord, au niveau de la clef de contact.
Avec une douille longue de 13, il suffit de dévisser les écrous de quelques tours, l'ensemble colonne/volant descend sans difficultés et te donne accès aux vis derrière le cache (cache très difficilement démontable sur certaines A310).
Tu n'as rien d'autre à démonter.
Au resserrage des deux écrous, faire attention de ne pas pincer un fil électrique entre les deux pièces qui se sont écartées (à cet endroit, les fils sont denses)
Jean-Joël
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Re: Démontage tableau de bord
Je comfirmr, je l'ai fait car impossible de démonter ce sacré cache de colonne!
par contre, j'ai fait une petite video à travers le pare brise pour les branchements!
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- Dante310
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Re: Démontage tableau de bord
Super. Merci à vous deux pour vos réponses.
Si c'est possible je veux bien la vidéo.
Voici mon mail
Berlinette.mc@gmail.com
Bonne soirée.
Benoît.
Si c'est possible je veux bien la vidéo.
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Bonne soirée.
Benoît.
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Re: Démontage tableau de bord
Encore une question: je veux démonter le TDB afin de débrancher le rehostat et je voudrais éventuellement changer toutes les ampoules
Que dois je prendre? Classique ou led? Et si led existent elles avec un culot classique ?
Mille mercis pour vos réponses.
Benoît
Que dois je prendre? Classique ou led? Et si led existent elles avec un culot classique ?
Mille mercis pour vos réponses.
Benoît
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