C'est plutôt une hausse de l'intensité du courant qui est recherchée lorsque le moteur force....La tension quand à elle a tendance à chuter....StephGT4 a écrit :S'il y a des fins de course sur A610 ils sont dans le moteur car rien dans les portières.
Pour ma part sur cette dernière je pencherais plus pour un système de détection de hausse de tension qui coupe l'alimentation sans en connaitre précisément le fonctionnement.
Plan branchement lève vitre Perlor
- Coco
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Tout à fait Coco j'ai oublié la règle simple P=U*ICoco a écrit :C'est plutôt une hausse de l'intensité du courant qui est recherchée lorsque le moteur force....La tension quand à elle a tendance à chuter....StephGT4 a écrit :S'il y a des fins de course sur A610 ils sont dans le moteur car rien dans les portières.
Pour ma part sur cette dernière je pencherais plus pour un système de détection de hausse de tension qui coupe l'alimentation sans en connaitre précisément le fonctionnement.
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Bonjour,
Le boitier perlor est un simple relais pour alimenter le moteur par une alimentation séparer de manière à soulager l'installation d'origine, je reherche les photos de l'intérieur du boitier que j'avais faites à l'époque
Bonne journée
Le boitier perlor est un simple relais pour alimenter le moteur par une alimentation séparer de manière à soulager l'installation d'origine, je reherche les photos de l'intérieur du boitier que j'avais faites à l'époque
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- Bardet
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Les deux relais bleus portent la référence: GOOSKY gz-sh-112L 16A
- Flodemarc
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Un GRAND Merci BARDET !!!!Bardet a écrit :Les deux relais bleus portent la référence: GOOSKY gz-sh-112L 16A
la marque est GOODSKY ... et voilà pour les relais !nous avons ce qu'il nous faut
Avec des photos détaillées des autres composants (il faut pouvoir lire les lignes en couleur pour déterminer notamment les caractéristiques des résistances) ET si tu peux scrupuleusement nous indiquer ce qui est écrit dessus, notamment les composants de couleur jaune sur tes photos, nous arriverons à recomposer le circuit PERLOR !
Merci d'avance de ton aide.
Flodemarc
A310 V6 de 03/1985
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Salut CALEINE / Christian,Caleine a écrit :Bonjour,
J'ai transmis à FERNAND76 les petits plans pour ce branchement trés simple. Maintenant, il semble satisfait du nouveau fonctionnement de ses vitres.
Pourquoi reste t-il muet ?
Christian
Comme d 'autres dans ce post, STP, peux-tu partager les plans ?
Et, comme BARDET vient de nous confirmer la ref des relais GOODSKY, peux-tu amener ta pierre à l'édifice avec les détails des autres composants ???
On peut refaire le PERLOR si tout le monde s'y met. Le circuit me parait un poil plus sophistiqué que seulement les relais.
Merci d'avance de ta contribution !
Flodemarc
A310 V6 de 03/1985
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Bonsoir à tous,
Caleine m'a passé son boitier PERLOR que j'ai décortiqué. Merci à lui d'ailleurs de ce prêt !!!!!
Je prépare un Tuto et vous aurez bientôt à disposition tout ce qu'il faut savoir sur le PERLOR. Actuellement, je finalise le dessin du circuit imprimé que j'ai légèrement modifié / compacté par rapport à l'existant.
Le plus drôle est en fait le boitier plastique... les cotes du boitier d'origine ne sont plus en phase avec les standards d'aujourd'hui donc j'en ai commandé deux mais ne suis pas sûr d'avoir encore le meilleur compromis. Je choisirai le plus adéquate, quitte à repasser commande.
Les relais viennent de Chine. Ce sont ceux du boitier d'origine de marque GoodSky, et devraient arriver en fin de mois.
Encore un peu de patience.
A bientôt.
Caleine m'a passé son boitier PERLOR que j'ai décortiqué. Merci à lui d'ailleurs de ce prêt !!!!!
Je prépare un Tuto et vous aurez bientôt à disposition tout ce qu'il faut savoir sur le PERLOR. Actuellement, je finalise le dessin du circuit imprimé que j'ai légèrement modifié / compacté par rapport à l'existant.
Le plus drôle est en fait le boitier plastique... les cotes du boitier d'origine ne sont plus en phase avec les standards d'aujourd'hui donc j'en ai commandé deux mais ne suis pas sûr d'avoir encore le meilleur compromis. Je choisirai le plus adéquate, quitte à repasser commande.
Les relais viennent de Chine. Ce sont ceux du boitier d'origine de marque GoodSky, et devraient arriver en fin de mois.
Encore un peu de patience.
A bientôt.
Flodemarc
A310 V6 de 03/1985
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- Cunis
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Salut,
Dis donc bientôt un nouveau "tuto" sur le forum
@+ Pascal.
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Cordialement.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
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- Veroult
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Bonjour quelqu'un a t,il réalisé des boîtier type perlor à ce jour,les commercialise t,il ?
Merci d,une réponse
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- Marcus04
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Je suis en train de faire des essais avec des kits de commandes pré montés avec des composants actuels miniaturisés
si c'est efficace je ferai des petits boîtier et un schéma pour que ce soit accessible à tous et je proposerai sur le Far, encore un peu de patience !
Marcus04
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- Lannoo
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Re: Plan branchement lève vitre Perlor
Super ! Merci pour l initiative et le partage éventuel si c est positif
Nouvel alpiniste, je devore les infos et j ai faim....
A310 V6 de 1977 millésime 1978
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