Mes feux de recul restent allumés en permanence

[FPPA310V6]

Bonjour
J'ai remonté mon compteur fait chez Renotech qui marche au poli
Par contre la voiture arrêtée depuis des mois a ses feux de recul qui rentent allumés
De quoi s'agit il à votre avis -- Jusque là je n'avais pas ce souci
Es ce l'humidité de l'air qui peut me jouer des tous ou bien le capteur est il foutu ?
Merci

[Richez Christophe]

Contacteur marche AR voir et contrôler si tu peux

[Fussio]

C'est surement le capteur sur la boite de vitesse qui est en cause.
Tu aurait pas laissé ta voiture avec la marche AR enclenchée pendant un long moment dans ton garage ?

Enclenche plusieurs fois la M.A. ça peut le faire revenir.

[PepeSX]

Ou le fil + du capteur débranché et qui touche une masse

[FPPA310V6]

Merci
Je viens de faire la manip en passant plusieurs fois la marche arrière, mais rien n'y fait
Les fils semblent bien branchés sur le capteur (le rouge et le jaune)


Peut on facilement démonter ce capteur ?
Peut on le remonter sans risques de fuites ?
Et sinon, par où passer pour le remplacer ? Par dessous ou par l'habitacle (trappe)

Merci

[PepeSX]

Débranche tes fils, les feux doivent s' éteindrent
Si oui c'est le capteur
Si non il faut trouver ou le plus se met à la masse
Dépose capteur par en dessous , il ne doit pas couler d'huile car il est au dessus du niveau normal

[FPPA310V6]

Merci pour les réponses
Je vous réponds à mon tour un peu tardivement - Excusez moi
Je vais essayer d'accéder au capteur par le dessous
Si j'arrive à le d2monter, est il réparable, si c'est juste la bille bloquée ?
Pour le démonter (et le remonter) faut il être en prise ou au point mort ? Ou cela est indifférent ?
Y a t il un joint ?
Merci
@+++

[Christophe83]

Salut !
Pour le démonter ce n'est pas sorcier hormis l'accès.....
Il n'y a pas de joint car c'est un filetage conique.
Pour la réparation je ne saurai te dire, si la bille veut bien se débloquer peut être qu'une lubrification suffira.....
Autrement je pense que ce doit être facilement trouvable (6.35 euros ht chez MP par exemple).

[John Luke]

Salut Tobec et cie !

---- Il vaut mieux le changer ce contacteur s' il est déjà très ancien !
Tu seras plus tranquille plutôt que de le bidouiller et de revenir dessus
un jour ou l' autre !

[FPPA310V6]

Je vois en otant le capot BV à l'intérieur de l'habitacle que l'on a acces (presque) au contacteur de marche arrière
Est il possible de le démonter et de le remonter en passant par là ?
Quelqu'un l'a t il fait ?
Merci
Bonne semaine

[Clouet]

Salut par dessous C est un peut plus "simple", mais il faut être souple et patient, C est pas facile facile

[John Luke]

Bonjour !

Si on met la voiture sur un pont, cette pièce doit pouvoir se changer facilement
en quelques minutes !

[FPPA310V6]

J'ai démonté le capteur (par le dessus)
C'est lui le coupable
Que la bille soit enfoncée ou pas le courant passe toujours

Où puis je en commander un (en France)
Quelle référence pour ce capteur de marche arrière de BV5 montée sur Pahse 2 V6

Merci

A++

[Christophe83]

J'ai démonté le capteur (par le dessus)
C'est lui le coupable
Que la bille soit enfoncée ou pas le courant passe toujours

Où puis je en commander un (en France)
Quelle référence pour ce capteur de marche arrière de BV5 montée sur Pahse 2 V6

Merci

A++

Dans le PR1032 tu trouveras la référence 7701348191 je l'ai tapée dans Google et tu a du choix à moins de 10 euros !!
Quelques exemples :
https://www.mecatrouve.com/pieces.auto/ ... 1--93.html
https://www.oscaro.com/fr/search?q=7701348191

[FPPA310V6]

Merci
Je viens de passer commande chez Mécaparts
Bonne soirée
@++

[John Luke]

Cette pièce se trouve facilement chez nos fournisseurs habituels !

On trouve également ce contacteur sur le catalogue de GBS !
Référence RC0047 .

Il doit être disponible sur le catalogue du père SIMON en Allemagne !

[Clouet]

Ou chez un simple revendeur de pièces auto, et moins cher que chez nos fournisseurs habituels........

[John Luke]

Salut Clouet !

Certes, certes, nos fournisseurs habituels prennent de grosses marges sur leurs prix de vente,
car les pièces qui sont surtout spécifiques ne sont pas fabriquées en grand nombre pour avoir
des prix plus bas pour nos anciens modèles Alpine peu nombreux sur le marché auto.

Mais il faut surtout faire attention à la qualité de fabrication à mords moi le noeud de pièces
peu onéreuses et fabriquées dans des pays Limàongs entre autres !

[FPPA310V6]

Bonjour
J'ai reçu ce jour le contacteur de chez Mecaparts
Il y a dessus une rondelle
Il me semble que quand j'ai démonté le mien il n'y en avait pas

D'origine, monté ou pas sans rondelle ?

Merci

[Jacquot 46]

il me semble qu'il y a un joint :s'il est fourni,montes-le.
Cdlt