restauration A310 V6 1981 par bruntch

[Kobi]

Pascal Pour le four: la pièce maitresse est.... un four que tu va canibaliser (prévenir madame avant ).
Résistance intégré dans un caisson de la taille de tes pièces.. et voilou... mais nous allons laisser Mr. Bruntch confirmer cela

[Cunis]

Salut,

J'ai vu une vidéo canadienne sur youtube, un montage avec de la fourrure placo, laine de roche et résistance de four électrique pas mal en faite et pas chère ..... quoique pour les plaque en acier pour habiller ......

Lien de la video :

https://www.youtube.com/watch?v=Odr5gZ44w_Q

Cdt.

Pascal.

[Bruntch]

Exact kobi , j'ai récupéré un four qui partait à la déchetterie.
Cunis , je me suis inspiré de cette vidéo justement, ce que fait ce gars est fabuleux, il travaille la tôle de manière incroyable, il a fait un pavillon de porche, superbe.
Donc j'ai récupéré les résistances exter et la résistance inter (gril),Le tableau de commande avec sonde t°, la carcasse est faite qu'avec de la récup de tôles, isolation laine de verre(50mm, panneau de 100 découpé de reste de ma maison ) ,j'ai acheté le joint de porte , des roulettes, une cartouche mastic spécial four , charnière.
Le pistolet à peinture sur eBay, au total l'ensemble revient au alentour de 170€,
Les poudres coûtent en moyenne 15 à 20 € le kilo , et on en consomme très peu , (très peu de perte) .
Pour le four , au départ, J'avais mis les deux résistances "standard ", la t° montait à 200° mais c'était long,j'ai remplacé une résistance par celle du grill et nickelca chauffe beaucoup plus rapidement, conso 20A ,
Si tu veux plus de renseignements ou photo , tu me dis

[Cunis]

Salut.

C'est vrai que le gars est trop.

Pour des photos oui des résistance et du thermostat. Cela me dirait bien.

Cdt.

Pascal.

[Bruntch]

voila les photos des resistances et bouton thermostat

donc ca c'est la face d'origine(une partie) du four donneur

20200331_114152.jpg

la vue arrière du thermostat et minuteur

20200331_114215.jpg

et les 2 resistances , sur le bouton elles sont branchées en parallèles
celle de gauche c'est la resistance standard ,celle de droite , c'est celle du grill qui me permet de monter plus rapidement en t°

20200331_114250.jpg

en espérant que ca t'aide .

[Bruntch]

aujourd'hui c'est dépose du châssis .
Hier soir j'ai préparé le terrain , tous les scellements polyester découpés , aujourd'hui après un retour au travail pour quelques travaux , je sors la chèvre (d'atelier , pas la biquette hein) , sangle le châssis et levage.

une fois sorti , petite inspection , bon , y a du taf , a remplacer d'office:
les traverses avant , un tube qui va d'une traverse avant vers la partie support amorto , des plaques de scellements
après un bon coup de nettoyeur HP , il y a de l’oxydation mais vraiment qu'en surface , franchement je m'attendais a pire , bon n'importe comment , je vais le sabler , donc j'en saurais un peu plus a ce moment là.

chassis sur coque.jpg

chassis avant lavage.jpg

[Ninou82]

bravo pour cette restauration menée de main de maitre !!!

[Christophe83]

Bravo pour le boulot et courage pour la suite !
Moi je suis sur le remontage....

[Bruntch]

ah moi ,le remontage , c'est pas pour de-suite ,après quelques travaux a la maison , j'ai attaqué a préparer des tôles(inox 2mm) que je veux remplacer , il y aura aussi les 2 tubes avant , je mettrai des photos quand ça aura avancé

[Guigue]

Bonsoir,
sacré boulot!
Pourrais tu me donner le cotes des plaques de scellement.
Merci
Laurent

[Bruntch]

oui bien sur,
tu veux toutes les plaques ? parce-que je ne les ai pas toutes refaites , je remplace les 2 avants , les 2 latérales des montants de fixation amorto avant, les 4 plaques de la poutre , et enfin les 2 de la fixation des amortos arrière,mais pas encore découpé ces dernières.

[Guigue]

Bonsoir,
oui toutes si possible.
Laurent

[Bruntch]

ok j'essai de te faire ca demain +

[Bruntch]

@Guigue
les plaques de scellement avant

scellement 1bis.png

scellement avant droit.jpg

les plaques en haut des emplacements d'amorto avant

scellement 2bis.PNG

scellement tete amorto avant droit.jpg

[Bruntch]

suite,
plaques de la poutre centrale

scellement 3bis.PNG

scellement poutre centrale.jpg

les trois suivantes je ne les ai pas mesuré
je compte refaire celle des amortos ar , je prendrai les mesures a ce moment là

scellement au niveau de la boite de vitesse

scellement niveau boite coté droit.jpg

scellement en haut de la fixation de l'amorto ar

scellement haut amortisseur ar coté droit.jpg

scellement a l'arrière du passage de roue ar

scellement dans l'aile arrière coté droit.jpg

[Guigue]

Bonsoir,
super ,ça me servira lorsque je m'occuperai de la mienne.
Laurent

[T Falsetti]

Bruntch

Beau travail

M'est venue une idée... voir tes MP

[T Falsetti]

tous.

L'Ami Bruntch a réalisé un tuto sur les plaques de scellement qui se trouve dorénavant dans le forum ad'hoc :
viewtopic.php?f=91&p=442101#p442101

Bonne lecture

[Bruntch]

suite et j'espère fin avant le départ du châssis pour le sablage et peinture
j'ai fini de refaire les tubes traverses avant et modifié le "truc" qui servait de crochet de remorquage (qui j'espère ne servira pas )

chassis reparation tubes avant.jpg

chassis reparation tube avant gauche.jpg

pour le crochet de remorquage , j'ai fait avec un de trafic ou master que j'avais , le pas de vis c'est du 14x2.00 , deux ecrous soudé , et surtout plus de morceau qui dépasse dessous et qui tombe les dents au premier ralentisseur venu

crochet remorquage douille.jpg

oui je sais , je suis pas fortiche en esthétique soudure... mais j'y travaille (misère)

crochet remorquage avec anneau.jpg

sur les photos , on ne le voit pas mais j'ai remis les ecrous a sertir sur la traverse qui relie le tube a l'encrage du triangle avant , j'en ai aussi remplacé d'autre qui etaient en mauvais etat , d'ailleur il y en a 2 en M7 qui servent a la fixation du levier de frein a main , bin pas trouvé , j'ai mis du m8 a la place.

[Bardet]

Bonjour,
Pourquoi l'enfoncement sur le tube gauche et la patte soudée à cet endroit, je n'ai pas cela sur la mienne
Bonne journée