Heureux propriétaire d'une A310 V6 Ph1

[Carca]

Un filetage qui s'arrête à ras du manchon ,chapeau l'artiste qui le réussi

On est bien d'accord mais le manchon a dû être soudé après le filetage.
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[PepeSX]

Avec cette vue ce pourrais être un goujon

[Deji94]

Bonjour

La partie filetée devrait continuer sous le tube rajoutée. Je le pense mais je ne peux pas l'affirmer.

Bonnes bricoles
Deji94

[Carca]

Bonjour

La partie filetée devrait continuer sous le tube rajoutée. Je le pense mais je ne peux pas l'affirmer.

Bonnes bricoles
Deji94

Oui, le filetage devrait continuer sous le tube mais en zoomant sur la photo que tu as partagée j'avais un doute car la zone est un peu floue.

Pour ceux que ça intéresse, le sujet a été abordé plusieurs fois sur le FAR : on trouve un flexible d'embrayage complet avec tous les raccords chez VTO pour Matra Murena. Il fait 30cm de plus que celui d'origine (2,96cm) et c'est du 5x7mm au lieu du 4x7mm :
https://vtopieces.fr/boite/304-kit-tuya ... urena.html

On trouve aussi des choses chez :
- Serie 04 (diamètre intérieur plus gros aussi en 5mm) : https://www.serie04.com/fr/504-embrayag ... -l500.html
- AVP : https://www.arnaudventouxpieces.com/fr/ ... -1934.html
https://www.arnaudventouxpieces.com/fr/ ... -1943.html
ici aussi : https://www.boutique-laventure-associat ... n-4x7.html

[Carca]

Enfin reçu le tuyau EPDM et les nouveaux joints. Ce coup ci c'est bon, ils ne se sont pas trompés à l'emballage
Plus qu'à purger en espérant qu'il n'y ait pas de fuites
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J'ai aussi passé à la Férose et repeint l'axe.
Puis mis une bague sur l'axe de la chappe qui vient se fixer sur le levier de pédale car il s'était un peu usé et ovalisé. Maintenant il n'y a plus de jeu
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[Carca]

Tout est remonté et la purge s'est faite nickel du 1er coup. Par contre même s'il ne fuie pas pour le moment je pense que je suis bon pour changer le récepteur l'hiver prochain car le Dot est à nouveau sorti bien noir.

J'ai profité de la commande des joints pour prendre les rotules avant qui me manquaient. Je vais mettre tout ça au chaud pour le chantier du train avant prévu l'hiver prochain
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[Carca]

Retour de vacances et passage au Drive... Un peu basse pour accéder à la borne de paiement
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[4n0x]

Il y a aussi le coffre un peu petit pour les sacs
Jolie ce rouge sur rouge

[Carca]

Il y a aussi le coffre un peu petit pour les sacs
Jolie ce rouge sur rouge

Oui, j'aime bien le ton sur ton
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Sinon, petite trouvaille non prévue mais vu le prix je l'ai pris
Et en plus il y a avec un 2eme Weber 38 pour pièces ...
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LBC_Pipe_Weber38.jpg

[Carca]

Hello,

J'ai un très léger suintement au niveau d'un cache d'extrémité d'AAC sur la culasse gauche.

Vu qu'il est très facile à changer, quelqu'un peut me donner les dimensions du joint torique 7903065007 ?
Je pense que c'est un 40mm intérieur et 50mm extérieur mais sans certitude.

Merci d'avance
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[Carca]

Personne n'a les dimensions de ce joint torique ?

Sinon, collecteur + carbu reçu, pour le prix je m'attendais à vraiment pire.
Il va vraiment falloir que j'investisse dans un bac à ultrason pour nettoyer les carbus
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[Yann76]

je viens de regarder sur 3 carters de distri , plus la plaque , mais la portée autour du percement fait 42/54 pour 2 d'entres eux et 44/54 pour le troisieme . A moins que le torique chevauche le percement il doit plutot faire 44/52 .
je regarderai ce soir ou demain sur des moteurs, il doit me rester 2 2l7 non depecés

[Yann76]

je viens de controler sur un moteur
alésage carter de distri 41
diametre intérieur torique 40
diametre extérieur torique 47,5
le torique , 3,0 les faces aplaties , 3,7 le coté étiré
40/47 corde 3,5 possiblement

[Carca]

je viens de controler sur un moteur
alésage carter de distri 41
diametre intérieur torique 40
diametre extérieur torique 47,5
le torique , 3,0 les faces aplaties , 3,7 le coté étiré
40/47 corde 3,5 possiblement

Super, merci.

Je vais acheter du 40x47 et du 40x48, on verra bien.

Mais possible que la fuite vienne du cache culbuteur au niveau de la jointure avec le carter distribution / culasse.

Merci encore et bon week-end
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[Castrol]

tu es toujours occupé! Bonne chance et merci pour toutes ces photos détaillées !