Passage de la marche arrière difficile et aussi de 1 à 2

[Clouet]

pourla piece 4 il faut demonter la rotule en desserrant le collier ; bien repere avant
couper le bout percer , tarauder

[FPPA310V6]

Merci à tous

J'ai rencontré aujourd'hui quelqu'un qui ma parlé du même système sur les 504 Peugeot
Il aurait peut être une pièce neuve
Mais est ce bien compatible

Je vous dirais --- a+

[Carca]

Merci @Alix pour tes explications ça va en aider plus d'un

Pour ceux qui veulent des compléments d'explications, vous pouvez lire les 39 pages du le post de Falsetti/Gaby pour plus de précisions sur la modif

Je vais devoir un jour m'y coller car mes rotules sont d'origine et je me demandais, vu que je n'ai pas de tour, si le perçage à la perceuse à colonne est assez précis pour faire un trou bien centré dans le renvoi cannelé ... Sinon, je chercherais un tourneur à occasion (pour le taraudage, j'ai ce qu'il faut).

[Clouet]

si tu bricole et que tu n as pas parkinson c est faisable meme a l etau et a la perceuse
c est un trou dans un bout de feraille

[FPPA310V6]

Il semble que cela existe chez SIMONS
https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... cts/091065

Qu'en pensez vous ?

Merci

[Carca]

Effectivement, pour ceux qui ne veulent pas percer, c'est une solution. Mais ça fait cher le trou fileté M8 ... (une rotule revient à moins de 10€)

Sinon je suis tombé sur ce site. Aucune idée s'il est sérieux :

https://3sdeveloppement.fr/kits-tringle ... tringlerie


Vu ça aussi sur lbc :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1665743972.htm

[FPPA310V6]

Quelqu'un a t il une photo de ce à quoi ressemblait la cage de rotule bleue qui part en miettes ?
Comment était elle montée dans le levier ? En force ou collée ?
Merci si vous avez quelque chose

Et la biellette de 175 mm , comment on la désolidarise de la rotule ? Juste en tirant ?

Merci

[Deji94]

Bonjour

Contactez Gaby sur le FAR. Son système est parfaitement au point pour un coût contenu.
C'est le plus simple à mes yeux.

Bonnes bricoles
Deji94