Deuxième pas facile à trouver au rétrogradage

[FPPA310V6]

Bonjour
J'ai bien monté le kit de commande de BV de Gaby
Ca marche bien, mais j'ai juste, parfois toujours un petit problème pour le rétrogradage de 3ème à 2ème (ça a plutôt tendance à me faire 3ème 4ème), voir même pour passer de 1ère à 2ème.
Ais je mal réglé quelque chose ?
Merci à vous
Bon dimanche
Cordialement

[Gerard.Bonnet]

Bonsoir.
La réponse est oui.
Tu n'as pas la bonne longueur de la biellette latérale ( celle qui bouge quand tu remues le levier de la gauche vers la droite).
De tête, tu devrais la raccourcir. Mais as tu bien vérifié que tu avais bien la bonne côte ?

[FPPA310V6]

Mais si, j'ai la bonne longueur de biellette : 175 mm

Par contre je me demande s'il ne faut pas jouer un peu sur la position du levier au point mort.
Doit il être impérativement à 90° de chaque coté ?

Merci

[FPPA310V6]

Bonjour
J'ai vu que certains (dont Fabrice) avaient eu le même pb que celui que je rencontre aujourd'hui
J'ai tout bien monté à priori, mais le passage de 1à2 et le retrogradage de 3à2 est trés problématique
Quelle solution avez vous apporté de votre coté pour rémédier à ce problème ?
La cote X et la cote Z peuvent elles être en cause ?
Par avance merci
Francis

[Jacquot 46]

Bonsoir
après avoir fait la modif des rotules,j'ai eu aussi qques problèmes.Je te conseillerai de faire un repère très précis sur l'axe de commande (en face de la fente de la pièce d'accouplement),tu dévisses les 2 vis ,et dans ton cas tu orientes le levier vers la gauche 'tete face à la bv),1 à2 mm. Cela devrait marcher,attention à garder la mème longueur.
cdlt Jacques.

[FPPA310V6]

Merci Jacques
Peux tu me préciser de quelle longueur tu parles ?
Par avance merci
Bonne journée

[Fabrice]

je te ferais une photo ce week end si ça peut aider

[FPPA310V6]

Je pense que j'ai mal positionné le levier de vitesses
En fait il est trop vertical surement et quand je passe la 2ème, la bague de marche arrière doit passer sous la butée et là ça fonctionne mal.
Je pense qu'il me faut décaler de quelques mm le levier vers la droite (en regardant face route)
Je vais essayer à tâtons d'y arriver

[FPPA310V6]

Ca y est j'ai réglé le passage des vitesse
Plus de soucis
Le Kit de Gaby est "au poil"
Ca passe tout seul
Merci Merci

[Fabrice]

Ca y est j'ai réglé le passage des vitesse
Plus de soucis
Le Kit de Gaby est "au poil"
Ca passe tout seul
Merci Merci

Super, tu verras le kit de tringlerie de Gaby est génial

[Jacquot 46]

Bonjour
Désolé ,je m'étais absenté :je parle de la longueur totale de l'ensemble levier de vitesse. lorsque tu dévisses ,tu peux agir en rotation ou faire varier la longueur.
Mais je vois que tout est réglé :bonne manip.
cdlt

[A031511]

Bonjour
J'ai le même kit et j'ai aussi quelques difficultés à rétrograder en deuxième et à passer la marche arrière.
Si je comprends bien, il faut modifier le réglage en partant d'une position de levier plus inclinée vers la droite.
C'est bien ça ?
Merci

[FPPA310V6]

Oui, c'est cela
Tu décale vers la droite
Tu y vas pas a pas (mm par mm) en testant à chaque nouveau réglage
Au bout d'un moment cela passe nickel.

En fait j'ai d'abord calé le levier à 90° dans les deux plans (latéral et longitudinal.
Là, pb a rétrograder de 3 à 2 et pb de passage de 1 à 2
A partir de cette position, j'ai légèrement incliné vers la droite le levier

[Mag]

Bonjour :vers la droite donc en direction du volant ?

[FPPA310V6]

Non, en direction du siège passager
Vers la droite quand tu es tourné vers le volant

[Mag]

D accord je vais m appliquer merci pour le conseil