Bonjour à toutes et à tous,
Après quelques mois à refaire le moteur de mon A310 V6 de 1980 je recommence à rouler. Pour info j'ai ouvert le moteur car de l'eau passait dans l'huile, une embase de chemise étant complètement bouffée. J'en ai profité pour changer en plus du bloc les segments et coussinets et refait les culasses.
J'ai remonté ces culasses avec un serrage angulaire de 115 degrés à partir d'un couplé de 2m.kg toutes les vis ayant préalablement étaient serrées à 6 m.kg.
Mon garagiste me dit que le serrage ayant été fait à l'angulaire il n'est pas nécessaire de le reprendre, alors que dans la revue atelier je comprends qu'il doit repris après 500km.
Votre avis et si reprise quelle est la procédure pour ne pas créer de fuites : je desserre la vis 1 (au centre) la serre à 2m.kg puis à 115 degrés, je passe ensuite à la vis 2 et ainsi de suite...
Ou je remets toutes mes vis à 6m.kg et reprends la procédure du premier serrage.
Merci pour vos retours,
Nicolas.
Resserrage culasses
- Nicolas89
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Re: Resserrage culasses
une apres l'autre sinon danger!!
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Re: Resserrage culasses
Merci Marcus
Donc en partant du centre vers l'extérieur je desserre une vis puis la serre à 2m.kg et ensuite au serrage angulaire de 115 degrés. Je passe alors à la deuxième et ainsi de suite.
Nicolas.
Donc en partant du centre vers l'extérieur je desserre une vis puis la serre à 2m.kg et ensuite au serrage angulaire de 115 degrés. Je passe alors à la deuxième et ainsi de suite.
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Re: Resserrage culasses
c'est ça, en croix ou en spirale c'est égal
Marcus04
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