Bonjour chers amis.
Mon carbu d origine ( solex) sur la A310 V6 ne fonctionne toujours pas très bien et,notamment, à froid.
Normalement, à froid, le ralenti est accéléré ( plus haut à froid qu à chaud)
Mais qu est-ce qui augmente le ralenti quand le moteur est froid?
Est-ce simplement la fermeture du volet de starter du simple corps ?
Merci de m éclairer.
Ralenti accéléré
- Leo05
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- Gerard.Bonnet
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Re: Ralenti accéléré
Bonjour Leo.
C'est la capsule qui à froid actionne le mécanisme de starter, et qui entre autres ferme le volet supérieur du 34 TBIA.
Une autre des cames du mécanisme augmente le ralenti.
Sous l'effet de la dépression au démarrage le volet s'entrouvre puis la dilatation de la capsule (élément themodilatable) finit de l'ouvrir.
Si je ne dis pas de bêtises....
C'est la capsule qui à froid actionne le mécanisme de starter, et qui entre autres ferme le volet supérieur du 34 TBIA.
Une autre des cames du mécanisme augmente le ralenti.
Sous l'effet de la dépression au démarrage le volet s'entrouvre puis la dilatation de la capsule (élément themodilatable) finit de l'ouvrir.
Si je ne dis pas de bêtises....
- Leo05
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Re: Ralenti accéléré
Merci cher Gérard....toujours là quand il faut.
La capsule fonctionne sur ma voiture car le volet s ouvre et se ferme suivant la température du liquide de refroidissement.
Où est la came dont tu parles qui augmente le ralenti
Merci
La capsule fonctionne sur ma voiture car le volet s ouvre et se ferme suivant la température du liquide de refroidissement.
Où est la came dont tu parles qui augmente le ralenti
Merci
- Gerard.Bonnet
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Re: Ralenti accéléré
Leo, as tu la RTA ?
C'est la pièce N° 16 et la vis N° 1 page 55.
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- Leo05
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Re: Ralenti accéléré
Merci
Oui j ai la revue technique
Je vais voir ça
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