Ça, ça ne dure pas bien longtemps ! pour avoir convoyé des voiliers en équipage réduit, je prétends que le pilote automatique s'il est de qualité correcte et bien réglé barre bien mieux que l'homme moyen sur une longue distance. Un bord de 30h sous spi (traversée de l'Adriatique) c'est un souvenir inoubliable mais sans lui on aurait affalé dès la nuit tombée.Seitert Patrick a écrit :..."le barreur qui va chercher l'énergie où elle se trouve" en choisissant l'angle d'attaque de chaque vague ...
Et puis le pilote automatique ce n'est pas si moderne : Slocum en avait un, rudimentaire certes (un boute reliant l'écoute de GV et le gouvernail) mais c'était déjà un automatisme lui permettant de faire autre chose.