Bonjour,
Futur propriétaire d'une CE 2020, je m'inquiète quant à la qualité de la construction.
Ayant eu 2 espace 3, si la qualité est la même ça me fait un peu peur...
Depuis 9 ans, je suis chez Ford (1 Galaxy, 2 Grd Cmax, 1 Fiesta ST mk7.5 et 1 Focus RS mk3) à part l'entretien, rien à faire. Tous ces modèles ont été achetées neufs.
Ma femme repart avec un Puma ST line.
La berlinette est ma voiture coup de cœur, j'aimerai ne pas être déçu.
J'aurai aimé une retour franc et honnête des propriétaires de véhicule avec plus de 50-60'000km.
Je voulais faire les petites annonces et aller voir. Mais la plus vieille est de 2019 avec 16'000km.. aucun intérêt
Fiabilité/finition
- Vidda
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Fiabilité/finition
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Re: Fiabilité/finition
Pour être dans l’automobile depuis 20 ans et bossant sur toutes les marques, Renault n’a pas à rougir face à Ford. Au contraire même. Dans le métier Ford c’est Fabrication Ordinaire Pour réparation Difficile
Et puis une espace 3 c’était une matra avec un moteur Renault... Donc la finition c’était digne d’une alpine des années 80.
Les françaises ont beaucoup progressé côté finition depuis les dernières années. Et niveau fiabilité l’alpine est garantie 3 ans ça laisse de quoi venir, et si elle est entretenue dans le réseau il y aura des prises en charges conséquentes au delà sans aucuns doutes.
Et puis une espace 3 c’était une matra avec un moteur Renault... Donc la finition c’était digne d’une alpine des années 80.
Les françaises ont beaucoup progressé côté finition depuis les dernières années. Et niveau fiabilité l’alpine est garantie 3 ans ça laisse de quoi venir, et si elle est entretenue dans le réseau il y aura des prises en charges conséquentes au delà sans aucuns doutes.
- Vidda
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Re: Fiabilité/finition
Par rapport à Ford, je parle uniquement de ce que je connais, en 9 ans, pas un souci, pas une merde.
A propos de garantie et de prise en charge, franchement je demande à voir.
Par rapport aux finitions Renault, ma femme avait craqué sur la Captur en orange Atacama, franchement très sympa, la couleur, les rappels intérieur en orange, ça le fait.
Et puis nous sommes aller chez Ford, voir le puma en st line.. niveau finition, équipement, ya pas photo.
Pour l'Alpine, disons que les finitions semblent top, mais difficile sur une auto neuve de juger des assemblages, d'où ma question
A propos de garantie et de prise en charge, franchement je demande à voir.
Par rapport aux finitions Renault, ma femme avait craqué sur la Captur en orange Atacama, franchement très sympa, la couleur, les rappels intérieur en orange, ça le fait.
Et puis nous sommes aller chez Ford, voir le puma en st line.. niveau finition, équipement, ya pas photo.
Pour l'Alpine, disons que les finitions semblent top, mais difficile sur une auto neuve de juger des assemblages, d'où ma question
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Re: Fiabilité/finition
Voila un lien qui fait le bilan de fiabilité de l'A110 et qui date de janvier 2021
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 09404.html
Je pense que ça résume bien les différents problèmes soulevés sur notre site...
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 09404.html
Je pense que ça résume bien les différents problèmes soulevés sur notre site...
Alpine A110S Acier Métal 1/110 - Jantes Fuchs Satinées - Etriers Rouge
Présentation : viewtopic.php?f=80&t=42056
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Re: Fiabilité/finition
Ford n’est pas une référence en terme de fiabilité. C’est un généraliste comme Renault. Tu as eu une mauvaise et une bonne expérience et tu généralises. Après que tu compares une Alpine qui est fabriquée en petite cadence donc on est presque dans l’unitaire à des produits de grandes diffusion me surprend. C’est un produit exclusif pour moi et tu seras normalement choyé dans le réseau. Que tu puisses hésiter avec Porsche, je comprends, mais avec Ford et sur l’argument fiabilité, c’est surprenant. J’espère que tu sauras vaincre cette angoisse .
Le Bourdon énervé
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Re: Fiabilité/finition
Bourdon, te n énerve pas, mais quand tu dis que par le réseau alpine tu sera choyé, je pense que tu peux te brosser.
- AM500S
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Re: Fiabilité/finition
S’il me brosse dans le sens du poil et avec des petits chocolats je le prendrai toujours bien. Mon Bourdon énervé saura me redonner le sourire quoiqu’il arrive.
Le Bourdon énervé
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Re: Fiabilité/finition
J'ai peur qu'on ne ce soit pas compris.AM500S a écrit : ↑27-mars-2021 18:51 Ford n’est pas une référence en terme de fiabilité. C’est un généraliste comme Renault. Tu as eu une mauvaise et une bonne expérience et tu généralises. Après que tu compares une Alpine qui est fabriquée en petite cadence donc on est presque dans l’unitaire à des produits de grandes diffusion me surprend. C’est un produit exclusif pour moi et tu seras normalement choyé dans le réseau. Que tu puisses hésiter avec Porsche, je comprends, mais avec Ford et sur l’argument fiabilité, c’est surprenant. J’espère que tu sauras vaincre cette angoisse .
Je généralise pas, je me pose la question, nuance.
N'ayant jamais été en souci avec Ford, mais avec Renault oui, je me demande comment peut vieillir une A110.
C'est tout.
Crois moi, j'y ai pensé au fait que c'est de la petite série, exclusive...
Pas sûr que ce soit un argument.
Maintenant, je ne cherche pas d'argument pour ou contre, je cherche des personnes qui ont des A110 de 3 ans et 60000km ou plus.. pour avoir un retour.
Comme je l'ai déjà dit, à première vue, les finitions de l'auto sont top. La demande de leasing est en cours, donc je la prends quoi qu'il arrive
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Re: Fiabilité/finition
Les alpines vieillissent très bien.
Mon auto a 2 ans et toutes celles que vois sont vraiment très bien.
De toute façon elles sont entretenues et les matériaux sont bien.
De ce côté je n’ai aucun reproche à faire et jamais entendu parler de vieillissement prématuré
Mon auto a 2 ans et toutes celles que vois sont vraiment très bien.
De toute façon elles sont entretenues et les matériaux sont bien.
De ce côté je n’ai aucun reproche à faire et jamais entendu parler de vieillissement prématuré
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Re: Fiabilité/finition
Question finition on va dire pour résumer :
Intérieur : très correct sans être excellent...
Extérieur : très bon, notamment application peinture.
Question fiabilité pas de gros souci, mais des problèmes de jeunesse :
- Pare Brise (assez répandu mais semble résolu)
- Echappement Sport
- Bugs electroniques
- Quelques cas de pompe à essence et/ou mauvaise masse.
Voilà tu peux parcourir les pages de ce forum pour te faire ton idée, mais je crois que c'est à peu près tout ce qu'il y a à dire depuis maintenant 3 ans !
Intérieur : très correct sans être excellent...
Extérieur : très bon, notamment application peinture.
Question fiabilité pas de gros souci, mais des problèmes de jeunesse :
- Pare Brise (assez répandu mais semble résolu)
- Echappement Sport
- Bugs electroniques
- Quelques cas de pompe à essence et/ou mauvaise masse.
Voilà tu peux parcourir les pages de ce forum pour te faire ton idée, mais je crois que c'est à peu près tout ce qu'il y a à dire depuis maintenant 3 ans !
- Vidda
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Re: Fiabilité/finition
Merci pour ton retour.
Effectivement, je parcours le forum de long en large en ce moment
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- Renophil
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Re: Fiabilité/finition
Lors de ma dernière sortie avec mes amis Lotussiens, je me suis fait la réflexion "bon sang qu'elle marche bien, je n'ai rien à lui reprocher".
Pour la révision des 2 ans (26000 km) , j'ai aussi indiqué à Alpine "rien à signaler, tout fonctionne bien"
Ah oui un truc un peu usé, la moquette du coffre AR qui peluche un peu à cause du velcro de la sacoche anti-crevaison, bon ! vraiment rien de bien alarmant, vous pouvez l'acheter cette A110, les yeux fermés ! Et le sourire viendra en roulant.
Pour la révision des 2 ans (26000 km) , j'ai aussi indiqué à Alpine "rien à signaler, tout fonctionne bien"
Ah oui un truc un peu usé, la moquette du coffre AR qui peluche un peu à cause du velcro de la sacoche anti-crevaison, bon ! vraiment rien de bien alarmant, vous pouvez l'acheter cette A110, les yeux fermés ! Et le sourire viendra en roulant.
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Re: Fiabilité/finition
J'ai été livrer mon ex Focus RS avec l'A110.
Je l'ai récupérée avant avant hier.
J'ai déjà 350km Un plaisir à conduire.
Je l'ai récupérée avant avant hier.
J'ai déjà 350km Un plaisir à conduire.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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- Chaudevant
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Re: Fiabilité/finition
ça veut dire quoi cette photo, que l'alpine est loin devant la ford
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Re: Fiabilité/finition
C'est cas, en fait
Les fordistes disent que la RS me rattrappe...
Elles ont chacune leur avantages et inconvénients.
Ne pas se laisser avoir par le poids de la RS, c'est une auto démoniaque.
Les fordistes disent que la RS me rattrappe...
Elles ont chacune leur avantages et inconvénients.
Ne pas se laisser avoir par le poids de la RS, c'est une auto démoniaque.
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- Watinico
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Re: Fiabilité/finition
La ford RS est une auto extraordinaire mais qui ne peu rivaliser en montagne avec l'Alpine.
- Vidda
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Re: Fiabilité/finition
L'idée n'est pas de les comparer.
Pour moi, elles sont complémentaires.
Et puis, la montagne, c'est relatif... rajoute 30 cm de neige et la hiérarchie changera.
Mais encore une fois, c'est pas l'idée du post
Pour moi, elles sont complémentaires.
Et puis, la montagne, c'est relatif... rajoute 30 cm de neige et la hiérarchie changera.
Mais encore une fois, c'est pas l'idée du post
A110 Color Edition '21
- Mackie07
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Re: Fiabilité/finition
Sur neige, si l'A110 est avec a même répartition des masses et motricité qu'une boxster/cayman, elle se débrouillera pas trop mal avec des bons pneus neige. Le top serait un autobloquant mécanique.
Depuis 10 ans que j'ai la boxster avec autobloquant mécanique 40%,je n'ai jamais eu de problème sur la neige. Des démarrages en côte sur le verglas me font plaisir car ça repart droit sans se tortiller comme mon Impreza ou mon ancienne Boxster sans autobloquant.
Depuis 10 ans que j'ai la boxster avec autobloquant mécanique 40%,je n'ai jamais eu de problème sur la neige. Des démarrages en côte sur le verglas me font plaisir car ça repart droit sans se tortiller comme mon Impreza ou mon ancienne Boxster sans autobloquant.