Crevaison

[Telemetrix]

T'es sûr de ne pas le savoir au "fond" de toi-même ?

Ce dont je suis sûr, d'après certaines expériences malencontreuses rapportées sur des forums Land Rover, c'est qu'il y a eu l'antécédent de transmissions 4x4 à visco-coupleur, exemple sur Freelander, qui ont été à remplacer suite au roulage avec une différence circonférentielle entre un pneumatique neuf et les autres usés

[Hervé38]

sur les 4 roues motrices, changement des 4 pneus fortement conseillés.

meme sur une Golf, un collègue avait eu un problème, et ce n'est pas un 4 roues permanent

[Loloderouen]

sur les 4 roues motrices, changement des 4 pneus fortement conseillés.

meme sur une Golf, un collègue avait eu un problème, et ce n'est pas un 4 roues permanent

En effet c'est conseillé depuis des lustres le changement de tous les pneus sur un 4x4. La mèche peut suffire sur la bande de roulement mais en tout cas si à 4500kms le pneu n'est vraiment pas usé, c'est de l'abus d'imposer un nouveau pneu

[Mackie07]

sur les 4 roues motrices, changement des 4 pneus fortement conseillés.

meme sur une Golf, un collègue avait eu un problème, et ce n'est pas un 4 roues permanent

Ce n'est pas conseillé mais obligatoire. Sinon le pont central finit par casser à cause de la différence de vitesse de rotation entre les deux essieux.
Raison pour laquelle lorsque les 4 roues sont de la même taille, il faut permuter les roues tous les 5 à 10.000 km...

[Setra]

Attention il y a plusieurs type de traitement suite à une crevaison :

Dépannage : on peut mettre une mèche insérée par l’extérieur (sans démontage), c’est le plus simple mais ça peut fuir en roulant. Bref c’est du dépannage,, mais c’est pas l’idéal.

Réparation : chez un professionnel, démontage du pneu (contrôle de l’intérieur, notamment en cas de roulage à plat suite à une crevaison lente), mise en place d’un champignon. Dans ce cas la réparation est permanente.

Bonne route !

Toujours réparer avec un champignon, les mèches, je ne leurs fait pas confiance pour du long terme.
Je crève 3 ou 3 fois par ans, jamais eu de problème près réparation ou problème d’équilibrage. (Équilibrage refais après réparation)

Ps : jamais encore eu avec l’alpine mais ça devrait arriver avec la chance que j’ai …

[StephGT4]

Attention il y a plusieurs type de traitement suite à une crevaison :

Dépannage : on peut mettre une mèche insérée par l’extérieur (sans démontage), c’est le plus simple mais ça peut fuir en roulant. Bref c’est du dépannage,, mais c’est pas l’idéal.

Réparation : chez un professionnel, démontage du pneu (contrôle de l’intérieur, notamment en cas de roulage à plat suite à une crevaison lente), mise en place d’un champignon. Dans ce cas la réparation est permanente.

Bonne route !

Toujours réparer avec un champignon, les mèches, je ne leurs fait pas confiance pour du long terme.
Je crève 3 ou 3 fois par ans, jamais eu de problème près réparation ou problème d’équilibrage. (Équilibrage refais après réparation)

Ps : jamais encore eu avec l’alpine mais ça devrait arriver avec la chance que j’ai …

Bonsoir

Tu fais combien de kilomètres / an pour crever 2 à 3 fois par an ? Perso je n'ai pas souvenir d'une crevaison sur à minima les 25 dernières années

[Romja44]

si, si, ça peut arriver quand on fait le Dakar avec son Alpine !!!

[Setra]

Entre 15 000 et 20 000 km par an, le problème c’est que je passe par le périphérique parisien, puis l’A86 et une partie de manque de chance, à chaque fois c’est des boulons ou clous sauf une fois un objet m’a déchiré ma jante alu par l’intérieur sur le périphérique.