Là, ça m'épate !
Ni Duge ni moi n'avons eu ce problème !
Les freins ...
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Re: Les freins ...
J'ai constaté une décoloration des étriers avant et arrières sur ma Pure ( + ou - 17000 km) ainsi que que sur d'autres A110.
- Jose M.
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Re: Les freins ...
Bonjour à tous, je viens d'installer les durites de frein + motul 600 et la voiture a de temps en temps les abs ou un dysfonctionnement des abs .. dans certaines courbes... il leur arrive la même chose ? salutations et merci
- Sebastien Lol
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Re: Les freins ...
problème ABS ou étrier qui se grippe
en tout cas le résultat et
10000km je l'emmène vendredi a ca 2éme révision a Alpine Villefranche . j'espère qu'ils ne vont pas me laisser avec un étrier de cette couleur !
en tout cas le résultat et
10000km je l'emmène vendredi a ca 2éme révision a Alpine Villefranche . j'espère qu'ils ne vont pas me laisser avec un étrier de cette couleur !
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- Titophe64
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Re: Les freins ...
Si les disques de Clio 4 RS se montent en lieu et place des disques de 320mm de nos A110, que pensez-vous de ces disques pour remplacer les origines qui chopent les poussières de plaquettes jusqu’à générer les vibrations désagréables ?
https://www.piecesautoperf.com/boutiqu ... -4-rs.html
Je sais qu’il y a les AP racing en 330 qui font le job mais c’est un autre budget…
https://www.piecesautoperf.com/boutiqu ... -4-rs.html
Je sais qu’il y a les AP racing en 330 qui font le job mais c’est un autre budget…
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
- Duge
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Re: Les freins ...
C’est une blague la garantie?Sebastien Lol a écrit : ↑19-juin-2021 15:38 apres un roulage sur le circuit de bresse ,je me suit apercu que mes etriers de frein AV ont virés de couleur !
surchauffe!
le bleu a viré au bleu/vert/jaune.
prise en garantie ?
Va voir chez Porsche les étriers rouges comment il deviennent marron sur piste….
- Cyril5R
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Re: Les freins ...
A mon avis se sont exactement les même que les bol alpine...simplement rebadgé alpine car initialement pour renault sport.Titophe64 a écrit : ↑20-juin-2021 15:59 Si les disques de Clio 4 RS se montent en lieu et place des disques de 320mm de nos A110, que pensez-vous de ces disques pour remplacer les origines qui chopent les poussières de plaquettes jusqu’à générer les vibrations désagréables ?
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Re: Les freins ...
Effectivement j'en ai bien l'impression, mais est-ce que la piste en acier provient du même fournisseur et présente les mêmes défauts ? Je ne crois pas avoir entendu de problème de vibration sur les Clio IV RS et pourtant elles sont un peu plus lourdes que les Alpines.Cyril5R a écrit : ↑20-juin-2021 21:14A mon avis se sont exactement les même que les bol alpine...simplement rebadgé alpine car initialement pour renault sport.Titophe64 a écrit : ↑20-juin-2021 15:59 Si les disques de Clio 4 RS se montent en lieu et place des disques de 320mm de nos A110, que pensez-vous de ces disques pour remplacer les origines qui chopent les poussières de plaquettes jusqu’à générer les vibrations désagréables ?
https://www.piecesautoperf.com/boutiqu ... -4-rs.html
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- Matt_
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Re: Les freins ...
Pour info, j'ai demandé à Brembo Italie directement s'ils avaient une référence dans la gamme Max (rainuré) pour les Clio IV RS Trophy / Alpine A110 NG et leur réponse a été "we do not list the Max version of the brake disc 09.B352.1X in ou catalogue YET." Ce qui laisse un petit espoir au niveau de cette solution "pas chère".
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Re: Les freins ...
C'est clair qu'ils ne sont pas chers. Cela peut se tenter même s'ils ne sont pas sur bol Alu (il va juste y avoir une petite pénalité sur le poids et donc la masse non suspendu du train avant).Matt_ a écrit : ↑20-juin-2021 21:21 Pour info, j'ai demandé à Brembo Italie directement s'ils avaient une référence dans la gamme Max (rainuré) pour les Clio IV RS Trophy / Alpine A110 NG et leur réponse a été "we do not list the Max version of the brake disc 09.B352.1X in ou catalogue YET." Ce qui laisse un petit espoir au niveau de cette solution "pas chère".
EDIT : je viens de trouver le poids des Brembo : 9,5 kg à comparer aux Renault Sport sur bol Alu : 7,8 kg soit 1,7 kg d'écart, ça commence à peser un peu...
Modifié en dernier par Titophe64 le 20-juin-2021 21:36, modifié 1 fois.
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Re: Les freins ...
non ! pourquoi ? l'auto est encore garantie 1an !Duge a écrit : ↑20-juin-2021 20:25C’est une blague la garantie?Sebastien Lol a écrit : ↑19-juin-2021 15:38 apres un roulage sur le circuit de bresse ,je me suit apercu que mes etriers de frein AV ont virés de couleur !
surchauffe!
le bleu a viré au bleu/vert/jaune.
prise en garantie ?
Va voir chez Porsche les étriers rouges comment il deviennent marron sur piste….
la peinture des étriers ne fait pas partie des pièces d'usures que je sache !
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Re: Les freins ...
Mais l'usage piste ?Sebastien Lol a écrit : ↑20-juin-2021 21:31non ! pourquoi ? l'auto est encore garantie 1an !Duge a écrit : ↑20-juin-2021 20:25C’est une blague la garantie?Sebastien Lol a écrit : ↑19-juin-2021 15:38 apres un roulage sur le circuit de bresse ,je me suit apercu que mes etriers de frein AV ont virés de couleur !
surchauffe!
le bleu a viré au bleu/vert/jaune.
prise en garantie ?
Va voir chez Porsche les étriers rouges comment il deviennent marron sur piste….
la peinture des étriers ne fait pas partie des pièces d'usures que je sache !
Il faut lire les clauses de la garantie... Et surtout rester discret sur les forums.
- Matt_
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Re: Les freins ...
Les lisses sont moins lourds de 200g par rapport aux percés.... (respectivement 09.B352.11 et 09.B352.1X). les trous pèsent tant que ça ?Titophe64 a écrit : ↑20-juin-2021 21:26
C'est clair qu'ils ne sont pas chers. Cela peut se tenter même s'ils ne sont pas sur bol Alu (il va juste y avoir une petite pénalité sur le poids et donc la masse non suspendu du train avant).
EDIT : je viens de trouver le poids des Brembo : 9,5 kg à comparer aux Renault Sport sur bol Alu : 7,8 kg soit 1,7 kg d'écart, ça commence à peser un peu...
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Re: Les freins ...
On peut aussi râler que l’auto bouffe 28l /100 sur circuit et que les pneus ne tiennent pas 10 000 kms ce qui est vraiment inadmissibleSebastien Lol a écrit : ↑20-juin-2021 21:31non ! pourquoi ? l'auto est encore garantie 1an !Duge a écrit : ↑20-juin-2021 20:25C’est une blague la garantie?Sebastien Lol a écrit : ↑19-juin-2021 15:38 apres un roulage sur le circuit de bresse ,je me suit apercu que mes etriers de frein AV ont virés de couleur !
surchauffe!
le bleu a viré au bleu/vert/jaune.
prise en garantie ?
Va voir chez Porsche les étriers rouges comment il deviennent marron sur piste….
la peinture des étriers ne fait pas partie des pièces d'usures que je sache !
Dis nous surtout ce qu’ils vont te repondre
- Sebastien Lol
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Re: Les freins ...
Duge a écrit : ↑22-juin-2021 07:08On peut aussi râler que l’auto bouffe 28l /100 sur circuit et que les pneus ne tiennent pas 10 000 kms ce qui est vraiment inadmissibleSebastien Lol a écrit : ↑20-juin-2021 21:31non ! pourquoi ? l'auto est encore garantie 1an !
la peinture des étriers ne fait pas partie des pièces d'usures que je sache !
Dis nous surtout ce qu’ils vont te repondre
oui pas de soucis !
je n'ai rien a cacher !
Des journées piste son même organisées par les centres alpine!
je soupçonne depuis quelques temps un étrier grippé .
forte odeur de plaquettes brulées après balade en montagne .
- Minicooper13
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Re: Les freins ...
Concernant les disques RS, ils sont de nouveaux disponibles à la boutique : https://shop.renaultsport.com/RSperform ... 00220.html
- Peiclet
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Re: Les freins ...
Pour mon data logger, 4eme changement des plaquettes arrière avec un peu moins de 20,000km sur cette dernière série.
Alpinement votre
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Re: Les freins ...
J'ai vu ça effectivement sur une autre A 110. C'est comme les étriers Porsche rouges qui virent au marron-prune et le lettrage "Porsche" blanc qui cuit et jaunit quand ça chauffe beaucoup. C'est un indice de voitures très sollicités sur piste...Sebastien Lol a écrit : ↑19-juin-2021 15:38 apres un roulage sur le circuit de bresse ,je me suit apercu que mes etriers de frein AV ont virés de couleur !
surchauffe!
le bleu a viré au bleu/vert/jaune.
prise en garantie ?
Prise en garantie ? A voir !
Edit : J'avais pas vu que Duge avait fait à peu près la même réponse...
- Jérôme P.
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Re: Les freins ...
Tu as un seul étrier qui a viré de couleur ou les deux ?Sebastien Lol a écrit : ↑22-juin-2021 17:47
oui pas de soucis !
je n'ai rien a cacher !
Des journées piste son même organisées par les centres alpine!
je soupçonne depuis quelques temps un étrier grippé .
forte odeur de plaquettes brulées après balade en montagne .
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Re: Les freins ...
Pour revenir à ce problème de frein.
Si j'ai bien compris, le grondement que beaucoup de monde a lors d'une utilisation intensive des freins (avec peu de refroidissement), provient d'un transfert de matière entre les plaquettes et le disque.
Juste ?
Le problème vient-il des plaquettes ou des disques ou des 2 ?
Un changement des seules plaquettes (par qqch de plus "performant"), ressouderait-il le souci ?
Ma logique me dit que si c'est le disque qui "garde" la matière de la plaquette, le problème viendrait que du disque, non ?
Si j'ai bien compris, le grondement que beaucoup de monde a lors d'une utilisation intensive des freins (avec peu de refroidissement), provient d'un transfert de matière entre les plaquettes et le disque.
Juste ?
Le problème vient-il des plaquettes ou des disques ou des 2 ?
Un changement des seules plaquettes (par qqch de plus "performant"), ressouderait-il le souci ?
Ma logique me dit que si c'est le disque qui "garde" la matière de la plaquette, le problème viendrait que du disque, non ?
A110 Color Edition '21