Durite refroidissement éclatée

[Banania]

j'ai explosé une durite de refroidissement juste eu le temps de me garer sur le bas coté après le signal au tableau de bord
C'est du à quoi à votre avis ?
Le changement de la durite suffira ?
je suis loin du réseau Alpine (8000 bornes) j'aimerai trouver un tuto pour faire la réparation en DIY quelqu'un la déjà fait ?

DURITE1.jpeg

[AM500S]

Je n’ai jamais fait mais comme en plomberie je ferai un raccord avec un manchon PVC à l’intérieur et serrage avec 2 colliers.

[Tony17]

Ou plutôt un tube en cuivre en attente de ta nouvelle durite.

[Banania]

Cool je n'y avais pas pensé j'ai eu le temps d'acheter de la durite en silicone bleu (ça fait joli) en attendant que ma commande arrive

[Banania]

Finalement plus grave que je ne pensais en faisant le remplissage de liquide grosse fuite sur une durite en direction du radiateur c'est vraiment la cata pour trouver laquelle c'est un vrai bordel inaccessible derrière le moteur dans le doute j'ai bien envie de tout changer je trouvais bizarre que le vase d'expansion se vidait de temps en temps . du coup après un 35° dans les embouteillages la bête a chauffé j’espère que le moteur n'en a pas souffert .
à suivre...

[Lolocb]

Donc tu as plusieurs durites qui sont percées ?

[L'Andégave]

Sachant par ailleurs que le bouchon du vase d'expansion doit assurer le rôle de limiteur de pression dans le circuit de refroidissement, je ne comprends pas l'éclatement des durites.
Peut il s'agir d'une attaque de rongeurs ?

[Banania]

Ouf collier mal serré tout va bien
remplacement durite par un mètre de durite silicone bleue + collier 26,5 € vs durite d'origine 70 € sans les colliers.
je l'ai quand même commandée histoire de remettre à l'origine plus tard

[Banania]

Sachant par ailleurs que le bouchon du vase d'expansion doit assurer le rôle de limiteur de pression dans le circuit de refroidissement, je ne comprends pas l'éclatement des durites.
Peut il s'agir d'une attaque de rongeurs ?

je me suis posé la question

[Banania]

Finalement moteur en mode dégradé
un diag à la valise me donne :
P0302 Cylindre 2 - ratés d'allumage détectés
P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
P242A Capteur de température des gaz d'échappement (capteur 3, ligne 1) - panne du circuit
P242C Capteur de température des gaz d'échappement (capteur 3, ligne 1) - circuit bas

pour les ratés d'allumage j'ai changé les bougies elles étaient dans un sale état

bougies a110.JPG

(Kilométrage 36832,5 km)
Pour les capteurs je vais les changer aussi ,du coup la bête est endormie pour un moment le temps que la commande arrive
si quelqu'un à des détails pour les codes P242A P242C je suis preneur

[Vicers]

Ouffff quel péripéties en espérant que cela s'arrange pour toi
Je comprends pas le liens entre les durites et ton soucis de rater....bougies

[Bertrandmk]

Qualité essence ? Humidité ? Voir de ce coté la aussi .

[Vicers]

Des rongeurs qui attaque les durite et câble de bougies

[Bertrandmk]

Les mangoustes attaquent fort en martinique

[Banania]

Pas de rongeurs ni de mangoustes mais une surchauffe dans les embouteillages
je vais devoir faire la réparation moi même je ne compte pas sur Martinique Automobile ( concessionnaire Renault en Martinique ) trop de bras cassés dans ce garage et Alpine Boulogne m'a largué une fois le chèque encaissé.
J'ai bien reçu le courrier pour le rappel pour la pompe à essence et c'est tout aucune nouvelle depuis ,aucune considération pour le client à 8000 km .
il m'a fallu faire un courrier à Alpine groupe pour pouvoir commander les pièces et ils veulent exporter ?
Comme elle roule tout les jours je vais commencer à réfléchir sérieusement à un meilleur refroidissement découpe fond plat, ventilateurs MP REZEAU etc..
Pour l'instant je ne regrette pas l'achat (62 000 boules) quand elle fonctionne bien c'est pur plaisir sur nos routes la preuve il y a une RGT qui est rentrée dernièrement elle a foutu la pâté à la concurrence dés la première sortie .
je recherche activement un manuel avec les codes OBD pour ne pas changer trop de pièces au hasard si quelqu'un a ça sur le groupe je suis preneur ,Merci

[L'Andégave]

Sans garantie : https://obdii.pro/fr
Il y a même les codes spécifiques constructeur, dont Renault.

[L'Andégave]

La bougie n°2 est elle celle qu'on voit sur la photo ? A t elle un aspect différent des 3 autres ?
Après le jeu classique est de permuter les bougies, puis les bobines, pour voir si le défaut "suit" la bougie ou la bobine ou pas du tout.
Dans ce dernier cas, prendre les compressions ...

[PepeSX]

La coloration de la céramique des bougies me surprend

[Banania]

Sans garantie : https://obdii.pro/fr
Il y a même les codes spécifiques constructeur, dont Renault.

Génial merci

[Banania]

La bougie n°2 est elle celle qu'on voit sur la photo ? A t elle un aspect différent des 3 autres ?
Après le jeu classique est de permuter les bougies, puis les bobines, pour voir si le défaut "suit" la bougie ou la bobine ou pas du tout.
Dans ce dernier cas, prendre les compressions ...

elle sont toutes comme ça je n'ai pas mesuré l’écart mais il fait au moins 1/2 fois plus grand j'avais remarqué des accoues au ralenti j'ai tout de suite pensé aux bougies pour le reste je vais changer les sondes en espérant que le FAP n'est pas grillé
TO be continued....