Pose d'amortisseurs de la R sur la S

[Fix13]

ça se trouve à combien cette pièce ?
Pour comparer avec les vendeur autres qu'Alpine. On voit bien le renforts.

Ma concession me les a vendu pour 426€ TTC la paire, et me les a posé pour 370€ TTC supplémentaire (avec facture bien entendu ).

Et ils ont accepté de te les commander et de te les monter en plus ?
Tu as de la chance .
De mon côté , ils ont accepté de me monter des écopes de R (mais ont refusé de me les commander) , par contre pour les chapelles d’amorto de R c’est négatif même si je les commande à part

[DomiA110GTS]

il me semble que les alpines stores ne peuvent commander des pieces autres que la nomenclature du vehicule du client...
ce serait verrouille informatiquement par le logiciel interne alpine...

[Mr Yellow]

Pas eu de pb pour commander et installer des écopes R

[DomiA110GTS]

Pas eu de pb pour commander et installer des écopes R

ou alors le système est verrouillé pour des pièces jugées "critiques" par Alpine?
dans un store, on m'a montre sur écran,
qu'ils ne pouvaient pas même commander des étriers similaires de couleur différente....?
limite de l'opérateur?

je serais curieux pour les amortisseurs ou barres anti roulis par exemple...?
entre s et pure...

[SLGT]

Oui, ils ont accepté de me monter les chapelles, qu'ils ont commandé eux mêmes aussi.
Effectivement leur logiciel ne leur permet pas de les commander avec les infos de ma voiture, il a fallu le VIN d'une R, mais ils ont simplement pris le VIN d'une auto qu'ils avaient en stock et c'est passé comme ça.

[DomiA110GTS]

Oui, ils ont accepté de me monter les chapelles, qu'ils ont commandé eux mêmes aussi.
Effectivement leur logiciel ne leur permet pas de les commander avec les infos de ma voiture, il a fallu le VIN d'une R, mais ils ont simplement pris le VIN d'une auto qu'ils avaient en stock et c'est passé comme ça.

SUPER cool!
tu gagnes en sécurité et serenité...
juridiquement tu es couvert, puisqu'un professionnel a effectué commande et montage!
le combo parfait!

[Fix13]

Oui c’est ce que je dis il est chanceux

[DomiA110GTS]

Oui c’est ce que je dis il est chanceux

le 13 de ton pseudo est aussi un signe de chance!

[Poopy94]

Pas eu de pb pour commander et installer des écopes R

ou alors le système est verrouillé pour des pièces jugées "critiques" par Alpine?
dans un store, on m'a montre sur écran,
qu'ils ne pouvaient pas même commander des étriers similaires de couleur différente....?
limite de l'opérateur?

je serais curieux pour les amortisseurs ou barres anti roulis par exemple...?
entre s et pure...

Sur ma Pure j’avais installé des barres de S commandées sans problème auprès du service pièces détachées sans préciser mon nom ni mon immatriculation pour éviter les éventuels refus de garantie.

[DomiA110GTS]

cela a l'air tres disparate d'un centre a l'autre...
et j'ai cru comprendre que pour des prestations identiques en revision,
les prix etaient tres differents aussi...?

[Clément_88]

il y a peu, je me suis fait traité de délinquant, sur ce forum, parce que je roulais dans une voiture « lourdement » modifiée !
(jer vous rassure ce n'est pas l'Alpine, car elle on ne peut pas la modifier lourdement)



Mais là, je me pose une question : Toutes vos petites modifications mêmes « insignifiantes » avec des pièces vendues à prix d'or par les "marchands du temple" qui précisent sur leur site et leurs facture pièces réservées à la compétition » ne tomberaient-elle pas sous le coup de la loi en cas d’accident grave avec expertise approfondie de l’auto ?

A mon avis, il doit y a avoir pas mal de collègues déliquants sur ce forum !

Perso, j’ai une philosophie tant qu’à faire des conneries autant les faire en grand …

La preuve j'ai acheté une Alpine !

[DomiA110GTS]

effectivement, cet aspect legislatif a ete largement debattu sur le fil dedie aux chapelles...
en cas de montage de pieces non homologuees,
et en cas d'accident corporel,
le proprietaire peut etre dans une situation extrement delicate....
cela impacte principalement les pieces liees a la securite:
meme des plaquettes racing peuvent poser probleme en cas d'accident...
et faisons confiance aux assurances pour pousser les investigations et ne rien debourser...

[Mr Yellow]

Le risque est tellement énorme que j’ai pris la décision de ne plus modifier quoique ce soit sur mes autos
Aucune envie de perdre ma maison et ma future retraite pour gagner 20cv

Concernent les chapelles, pas sur que ce soit réellement visible quand c’est celles de R, même si elles sont plus claires… elles ne ressemblent pas à des pièces perfo et si marquées Alpine ça peut éventuellement passer inaperçu
Alors si c’est en plus installé chez Alpine, la c’est peinard

À part le pot, on peut rien toucher
Les jantes éventuellement… et intérêt à prendre une marque « béton » car si elle pete à haute vitesse et cela provoque du corporel grave, pas dit que l’assurance se défausse aussi car non homologué pour l’auto.

C’est pour ça qu’à prix égal je vais probablement passer sur une GT4, sur laquelle il n’y a rien à modifier.

[Sixtyblue]

C’est pour ça qu’à prix égal je vais probablement passer sur une GT4, sur laquelle il n’y a rien à modifier.

Les modifications sont pour un usage circuit, mais pour la route pas nécessaire

[Mr Yellow]

Oui c’est vrai mais par exemple depuis mon accident que ce soit pertinent ou pas on veut un arceau et dans la Porsche il y est déjà.
Le freinage quelques fois un poil limite sur l’alpine ne pose aucun problème sur la Porsche.
Concernant le bruit on est vraiment pas obligé de faire quoi que ce soit pour le pot d’échappement sur une GT4 bien au contraire.