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par Donaldyk
#419632
Bonjour. A chaque lever de pied, en mode somport, j’ai un espèce de « cui-cui » venant du compartiment moteur. J’ai pensé à la soupape de décharge mais comme je l’ai pas en mode éco, je me dis que cela devenir de l’échappement sport... Une idée?
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par Coco
#419633
Donaldyk a écrit :Bonjour. A chaque lever de pied, en mode somport, j’ai un espèce de « cui-cui » venant du compartiment moteur. J’ai pensé à la soupape de décharge mais comme je l’ai pas en mode éco, je me dis que cela devenir de l’échappement sport... Une idée?


Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau... :mrgreen:
par Vincpower
#419642
Déjà expliqué dans un autre topic...
C est l anti basculeur inférieur du moteur qui avec la chaleur ne fais plus sont boulot en silence....ça couine au lever et appuis des gaz...en mode sport généralement car plus réactif...il me l on graisser...c est revenu 2 h après...
Donc j ai fait remonter l infos....pas de news...pas très réactif ...Alpine laisse ce débrouiller les concessions sans assez les épauler a mon avis....
Sinon pour le slogan qui dénigre Renault....j ai un x2 neuf qui couine au toit ouvrant et vibre sur l éclairage du plafonnier....alors bmw Renault ,alpine ou autre c est quasi pareil...c est la meilleure quand le vendeur tant parle mais après pour ce type de bruit y a plus personne..
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par Coco
#419646
Vincpower a écrit :Sinon pour le slogan qui dénigre Renault....j ai un x2 neuf qui couine au toit ouvrant et vibre sur l éclairage du plafonnier....alors bmw Renault ,alpine ou autre c est quasi pareil...c est la meilleure quand le vendeur tant parle mais après pour ce type de bruit y a plus personne..

J'ai roulé 30 ans en Renault, très bonnes autos, mais toujours des rossignols... Ma volvo V60 a 3 ans et près de 80000km, pas un bruit parasite à l'horizon... :wink:
Ceci dit je reste fan des Renaults sportives...
par Jérôme P.
#419682
Vincpower a écrit :Déjà expliqué dans un autre topic...
C est l anti basculeur inférieur du moteur qui avec la chaleur ne fais plus sont boulot en silence....ça couine au lever et appuis des gaz...en mode sport généralement car plus réactif...il me l on graisser...c est revenu 2 h après...

Si je comprends bien c'est une sorte de tirant reliant le moteur dans la caisse et mobile pour absorber le couple de basculement, sachant qu'un moteur de série est toujours monté souple sur des silents blocs pour absorber les vibrations, c'est çà ?
Perso jamais eu aucun bruit avec çà, ça doit vraiment varier d'un exemplaire à l'autre.
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par R1135
#419688
Cela porte le délicat nom de "biellette reprise de couple inférieure". Poétique n'est-il-pas... ?
En interne Renault elle est également connue sous l'acronyme SMO3 : Suspension MOteur n°3.
Bon, bah avec ça, le canari n'a qu'à bien se tenir.
L.
par Speedturbo
#419803
J’ai la même chose. Ça ne le fait qu’en race ou sport. Et pas en normal.
Le bruit se fait au basculement avant/arrière du moteur. J’attend que la solution soit trouvée ou la révision pour y faire regarder. Sauf si ça s’aggrave d’ici là.
Je pense qu’ils trouveront une solution, je ne m'inquiète pas trop là dessus. Ils y bossent peut être déjà.
par MPanis
#419901
Hello,

J'ai ce même cui-cui chez, moi. Il est plus ou moins important en fonction des jours, c'est toujours en mode sport ou race et pour moi après quelques tests, c'est la valve à l'échappement. En effet celle-ci passe sont temps a s'ouvrir et se fermer en fonction de la position du papillon d'admission. Quand tu accélères, elle s'ouvre doucement et au laché de gaz elle ce ferme. Pareil lors des rétrogradage car il y a le talon-pointe automatique qui met un coup de gaz entre chaque descente de rapport. J'en ai discuté avec la mécanicien de la concession qui m'a proposé de changer le silencieux d'échappement car personnellement, je n'en peu plus de cet oiseaux :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Matthieu
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par Titophe64
#419902
Pour mettre un silencieux titane qui chante fort et clair. Comme ça on entend plus le canari mais uniquement la trompette ou le cor de chasse, à choisir en fonction de la taille du silencieux.
:)
par Aquazef
#419968
Bonjour à tous,

+1

Même bruit, dans les mêmes conditions, mode sport au lever de pied, faible charge, apparait régulièrement, mais pas de manière permanente,,,
Dès que vous avez une info Alpine, faites circuler.
Merci.
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par Läusi
#420016
J‘ai le canari dans ma PE aussi

Cordialement

Robert/Autriche
par TSAA110
#440112
Je relance le topic :shock:
J'ai le même bruit sur ma Pure de février 2020, qui vient de passer les 1500kms. En discutant avec d'autres proprios sur Instagram, le problème viendrait bien du clapet actif de l'échappement. Plusieurs ont fait remplacer l'échappement entier, apparemment il s'agirait d'une recommandation Alpine et le problème est résolu. Visiblement, la Mégane RS équipée du clapet aurait le même soucis, qui apparaîtrait en fin de rodage, mais sur la MRS ils coupent et ne remplacent que la fin de l'échappement.
D'autres informations la dessus ?
par Jérôme P.
#440291
Échappement Sport changé sous garantie sur la mienne. Mais ce n'ėtait pas un canari mais un troupeau de rhinocéros...un raffut du diable très désagréable à la décélération, probablement une chicane dessoudée ou quelque chose comme çà, mais je n'ai jamais su, ni demandé d'ailleurs, l'important était qu'ils me règlent le problème ce qui a été fait.
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par Six
#440363
TSAA110 a écrit :Je relance le topic :shock:
J'ai le même bruit sur ma Pure de février 2020, qui vient de passer les 1500kms. En discutant avec d'autres proprios sur Instagram, le problème viendrait bien du clapet actif de l'échappement. Plusieurs ont fait remplacer l'échappement entier, apparemment il s'agirait d'une recommandation Alpine et le problème est résolu. Visiblement, la Mégane RS équipée du clapet aurait le même soucis, qui apparaîtrait en fin de rodage, mais sur la MRS ils coupent et ne remplacent que la fin de l'échappement.
D'autres informations la dessus ?


Pareil sur ma S de décembre dernier, j'avais d'ailleurs rendez vous à ce sujet, mais forcément reporté juste après le confinement.
A suivre donc.
par TSAA110
#444705
Confirmation pour moi du soucis d'échappement : changement complet de la ligne.
D'après le Mécano du centre Alpine Lausanne, c'est une 1 Alpine sur 3 qui voit sa ligne changée...
par Jérôme P.
#444745
TSAA110 a écrit :Confirmation pour moi du soucis d'échappement : changement complet de la ligne.
D'après le Mécano du centre Alpine Lausanne, c'est une 1 Alpine sur 3 qui voit sa ligne changée...

Ca me parait quand même beaucoup 1 sur 3, ça serait du même niveau que les pare-brises...
2 centres (Fréjus et Villefranche) m'ont confirmé avoir remplacé des échappements Sport (dont le mien) , principalement pour des problèmes de clapets, mais selon eux ça reste tout à fait marginal et épisodique.

Au fait, qui sait qui est le fabricant de l'échappement d'origine ???
par TSAA110
#444831
Le ratio me semble élevé aussi, mais c'est ce qu'il m'a annoncé, la pièce est carrément en stock dans le centre.
Ils ont aussi eu des cas où le clapet s'ouvrait de manière inopinée en mode normal, et des claquements au démarrage arrêt.
Aucune idée de la source du problème ceci dit...
La mienne aura aussi le droit à une reprogrammation des capteurs de parc (ils font n'importe quoi) et contrôle des optiques arrières qui condensent.