Manuel de Réparation et d’Atelier
- Paco33
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Manuel de Réparation et d’Atelier
Quelqu’un aurait-il connaissance de l’existence du Manuel de Réparation ainsi que du Manuel d’Atelier donnant les éclatés avec chaque référence de pièces ?
- Jérôme P.
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Non, et tu a ouvert 2 fois le même topic par erreur j'imagine...Tu dois encore pouvoir supprimer l'autre avant que quelqu'un n'y poste une réponse !
- L'Andégave
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Pour information et exemple, pour l'Alfa 4C, MOPAR a édité et vend un CD qui rassemble l'intégralité des procédures de réparation officielles Alfa-Roméo. Toutes les opérations de mécanique, de la plus simple à la plus complexe, sont détaillées pas à pas avec photos, couples/angles de serrages et référence des outils spécifiques le cas échéant. Comme une RTA d'autrefois, mais sous forme moderne.
Selon son niveau chacun est libre d'évaluer le niveau de complexité de l'opération et s'y lancer, ou pas.
Il y a aussi la liste des codes défaut des calculateurs et un petit arbre de recherche de panne.
Par contre, il manque les schémas électriques et les références des pièces de rechange.
Fort dommage que ce type d'info ne soit pas disponible officiellement pour l'Alpine.
Selon son niveau chacun est libre d'évaluer le niveau de complexité de l'opération et s'y lancer, ou pas.
Il y a aussi la liste des codes défaut des calculateurs et un petit arbre de recherche de panne.
Par contre, il manque les schémas électriques et les références des pièces de rechange.
Fort dommage que ce type d'info ne soit pas disponible officiellement pour l'Alpine.
- Titophe64
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
En même temps si Alpine veut protéger le business fort lucratif de l’entretien et service après-vente, ils ont tout intérêt à garder au secret tout manuel de maintenance...
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
- L'Andégave
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Certes.
Mais :
1) autrefois les RTA étaient publiées pour quasi tous les modèles disponibles sur le marché, et ce avec le support actif des constructeurs qui donnaient à ETAI accès à leurs docs techniques.
2) n'y a t il pas une obligation légale (européenne il me semble) faite aux constructeurs de donner accès (éventuellement payant) à leur docs techniques, pour que la réparation indépendante puisse survivre.
Wait and see.
Mais :
1) autrefois les RTA étaient publiées pour quasi tous les modèles disponibles sur le marché, et ce avec le support actif des constructeurs qui donnaient à ETAI accès à leurs docs techniques.
2) n'y a t il pas une obligation légale (européenne il me semble) faite aux constructeurs de donner accès (éventuellement payant) à leur docs techniques, pour que la réparation indépendante puisse survivre.
Wait and see.
- L'Andégave
- Pilote amateur
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Et je rajoute qu'être un client captif d'une manière générale est une situation qui a tendance à m'insupporter.
En ce qui concerne les pièces de rechange, c'est assez incontournable, il faut bien subir.
Pour la main d'œuvre et surtout pour des opérations que je peux faire par moi-même là c'est non.
D'où le souhait d'arriver à trouver à moyen terme ces infos.
En ce qui concerne les pièces de rechange, c'est assez incontournable, il faut bien subir.
Pour la main d'œuvre et surtout pour des opérations que je peux faire par moi-même là c'est non.
D'où le souhait d'arriver à trouver à moyen terme ces infos.
- Banania
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
oui c'est bien dommage quand vous voulez faire votre mécanique vous même
DIEPPE2A_004477
Légende 2019 Gris Tonnerre
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- Renophil
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Un site RTA existe pour l'Alpine,
https://online.revue-technique-auto.fr/fr
Les MTA, Méthodes Techniques Auto, sont consultables en ligne après achat. Certes très incomplet et moins détaillé qu'une vraie revue RTA, on n'en a pas pour son argent, mais c'est mieux que rien !
https://online.revue-technique-auto.fr/fr
Les MTA, Méthodes Techniques Auto, sont consultables en ligne après achat. Certes très incomplet et moins détaillé qu'une vraie revue RTA, on n'en a pas pour son argent, mais c'est mieux que rien !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Paco33
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Merci pour cette info!
Effectivement c’est assez limité mais cela constitue un embryon de données de réparation en attendant mieux.
Effectivement c’est assez limité mais cela constitue un embryon de données de réparation en attendant mieux.
- Banania
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
C'est bien la première chose de j'ai faite mais j'ai été déçu par le contenu je suis d'accord pour payer le triple pour avoir une vrai RTA
DIEPPE2A_004477
Légende 2019 Gris Tonnerre
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- L'Andégave
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Idem pour moi. A moins qu'il y ait possibilité d'obtenir un accès à la doc constructeur qui par nature est la référence entre termes de contenu.
- Japy
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
C'est un peu léger comme manuel. Trop généraliste, si tu as besoin de rien, c'est le bon.Renophil a écrit : ↑07-mai-2021 07:40 Un site RTA existe pour l'Alpine,
https://online.revue-technique-auto.fr/fr
Les MTA, Méthodes Techniques Auto, sont consultables en ligne après achat. Certes très incomplet et moins détaillé qu'une vraie revue RTA, on n'en a pas pour son argent, mais c'est mieux que rien !
RTA online.JPG
- Yvonen
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Bonjour à tous
J'ai contacté RTA pour me faire confirmer l'ordre de purge des freins...qui je pense, a une incohérence entre les 2 procédures proposées
Je vous laisse le soin de vous faire une idée du niveau de la prestation...morceaux choisis dans les 5 mails de réponse du service client/technique .. délocalisé ?
0-"Tout d'abord, nous vous remercions pour l’intérêt que vous portez à nos produits.
Afin de pouvoir chercher correctement et vous fournir la bonne information, merci de nous communiquer l'immatriculation de votre véhicule ainsi que les URL des méthodes en question svp."
1-"Tout à fait, je vois que vous avez commandé une MTA RENAULT ALPINE A110 II 1.8 252 V
Simplement quand on effectue une recherche par modèle ca ne vous garantit pas le fait d'avoir exactement le meme modèle, la recherche par immatriculation est la méthode la plus simple et la plus fiable, du coup la revue commandée est proche mais ne correspond pas totalement à votre véhicule."
2-"Du coup nous constatons que l'achat de la revue RTA n'a pas été effectué via l'immatriculation ce qui explique le fait qu'elle ne correspond pas à votre véhicule.
Du coup on a souhaité vous fournir l'information demandée quand même mais comme vous le voyez sur les images nous n'avons pas encore étudié ce modèle."
3-"Le souci c'est que l'immatriculation ne correspond à aucune revue chez nous, du coup nous ne trouvons pas l'information recherchée.
Lorsque nous avons la revue correspondante via l'immatriculation nous avons la possibilité de contacter nos consultants afin de vous la récupérer."
4-"Nous avons bien compris votre demande , le problème que nous ne pouvons pas faire une demande au service documentation sans le numéro d'immatriculation
pour avoir l'information exacte et même pour consulter un spécialiste.
Ci-dessous la capture d'écran (interface pour consulter un spécialiste)
De notre coté, nous ne pouvons pas vous aider ou bien vous communiquer d'autre information"
J'ai contacté RTA pour me faire confirmer l'ordre de purge des freins...qui je pense, a une incohérence entre les 2 procédures proposées
Je vous laisse le soin de vous faire une idée du niveau de la prestation...morceaux choisis dans les 5 mails de réponse du service client/technique .. délocalisé ?
0-"Tout d'abord, nous vous remercions pour l’intérêt que vous portez à nos produits.
Afin de pouvoir chercher correctement et vous fournir la bonne information, merci de nous communiquer l'immatriculation de votre véhicule ainsi que les URL des méthodes en question svp."
1-"Tout à fait, je vois que vous avez commandé une MTA RENAULT ALPINE A110 II 1.8 252 V
Simplement quand on effectue une recherche par modèle ca ne vous garantit pas le fait d'avoir exactement le meme modèle, la recherche par immatriculation est la méthode la plus simple et la plus fiable, du coup la revue commandée est proche mais ne correspond pas totalement à votre véhicule."
2-"Du coup nous constatons que l'achat de la revue RTA n'a pas été effectué via l'immatriculation ce qui explique le fait qu'elle ne correspond pas à votre véhicule.
Du coup on a souhaité vous fournir l'information demandée quand même mais comme vous le voyez sur les images nous n'avons pas encore étudié ce modèle."
3-"Le souci c'est que l'immatriculation ne correspond à aucune revue chez nous, du coup nous ne trouvons pas l'information recherchée.
Lorsque nous avons la revue correspondante via l'immatriculation nous avons la possibilité de contacter nos consultants afin de vous la récupérer."
4-"Nous avons bien compris votre demande , le problème que nous ne pouvons pas faire une demande au service documentation sans le numéro d'immatriculation
pour avoir l'information exacte et même pour consulter un spécialiste.
Ci-dessous la capture d'écran (interface pour consulter un spécialiste)
De notre coté, nous ne pouvons pas vous aider ou bien vous communiquer d'autre information"
- Vidda
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
C'est toujours mieux que de ne rien proposer ou pire de diffuser les infos au compte-gouttes en gardant le reste bien planqué.
A110 Color Edition '21
- Fantomas
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
[/quote]
C'est un peu léger comme manuel. Trop généraliste, si tu as besoin de rien, c'est le bon.
[/quote]
Il est vrai que c'est léger, cela dit ce manuel contient la procédure pour passer les freins en mode maintenance sans appareil obd et donc de potentiellement pourvoir changer ses disques / plaquettes arrières tout seul.
C'est un peu léger comme manuel. Trop généraliste, si tu as besoin de rien, c'est le bon.
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Il est vrai que c'est léger, cela dit ce manuel contient la procédure pour passer les freins en mode maintenance sans appareil obd et donc de potentiellement pourvoir changer ses disques / plaquettes arrières tout seul.
- Banania
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
A défaut de mieux
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... AAafXJ8%24
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... AAafXJ8%24
DIEPPE2A_004477
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- Ger
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Merci pour le partage du lien pour ces catalogues de pièces détachées très intéressant
- Banania
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Ça vient de me sauver la vie les références sont les bonnes made in RENAULT J’ai pu commander mon compresseur de climatisation
DIEPPE2A_004477
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- TatonA110
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Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
J'ai vu passé sur le boncoin quelqu'un qui vendait un CD manuel d'atelier pour la nouvelle A110 (plus dispo), quelqu'un sait ce qu'il contenait vraiment ? l'a testé ? qui le vendait ?
- TatonA110
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- Localisation : (49) Saumur
Re: Manuel de Réparation et d’Atelier
Marche plus ce lien ? Pas d'alpine ou c'est moi ?Banania a écrit : ↑19-mai-2021 04:47 A défaut de mieux
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... AAafXJ8%24