Références plaquettes arrière

[Tony17]

À l avant pas utile de démonter l étrier ! Très simple a changer .

[Six]

Et sinon faciles à monter les plaquettes AV? il n'y pas de piège? C'est comme à l'arrière, il faut démonter l'étrier ou pas nécessaire?

A l'avant, montage classique, comme sur une Mégane RS, sans démontage de l'étrier.

Oups, je me suis fait devancer...

[Rist127]

Oui autant à l’arrière faut connaître la manip pour mette le frein à main électrique en mode maintenance,
Autant devant aucun souci
Juste faire attention, la peinture des étriers est très fragile donc tapoter doucement pour sortir et remettre les goupilles. Maillet caoutchouc et chasse goupille bien tenu.

[Bixente]

ok, merci !

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[Bixente]

Quelqu'un aurait la ref des plaquettes DS performance AV/AR pour A110 (gros freins) svp? car le moteur de recherche ne fonctionne pas chez Mosa et tout est en vrac... https://b2c.mosa-frein.be/fr/22-plaquettes-de-frein

Merci

[TotoPhil]

Les DS performance arrieres ne sont trouvables que chez mp-rezeau car ce sont des plaquettes retaillées. Il n’y a pas à ma connaissance de reference chez ferodo.
C’est pour cela qu’elles sont si cheres par rapport aux avants. De ce fait j’ai pris des hp2000 pour l’arriere (également homologuées et disponible pour avant/arriere à un prix plus raisonnable)

[La Tronche]

De mémoire, chez Mosafrein, ils garnissaient eux même sur fourniture par le client d'un jeu de plaquettes usagées avec une référence au choix.

[Roustesec]

M’osa frein m’avait également fait une proposition pour des CL RC 5+ 270 FDP inclus

[Bixente]

pour le prix, il n'y a pas que chez MP rezeau, j'ai constaté un peu partout que les ar etaient souvent pas mal plus chères que les av ce qui est assez étonnant vu leur taille plus petite.

[Roustesec]

pour le prix, il n'y a pas que chez MP rezeau, j'ai constaté un peu partout que les ar etaient souvent pas mal plus chères que les av ce qui est assez étonnant vu leur taille plus petite.

Peut être que le volume est plus réduit. Les plaquettes avant sont utilisée sur pas mal d’autres véhicules ( Renault Sport, Fiat, Opel) ce qui ne semble pas être le cas des arrières. Les ergots sont peut être aussi une source de surcoût.