PIWI pour Alpine

[Gabichon74]

Bonjour à tous

Est-ce qu'il existe l'équivalent des tests PIWI pour Alpine?

Je lorgne sur une voiture qui a fait un peu de piste et ce genre de test me rassurerait.

Merci d'avance

[Rgb4*]

Bonjour,

Le rapport dit "piwis" (issu des outils "piwis tester" Porsche) qui permet de connaître, entre autre, le nombre d'impulsions d'allumage au delà de certaines valeurs (rupteur et au delà) et le nombre d'heure de fonctionnement du moteur (pour en déduire la vitesse moyenne du véhicule) correspond au monde Porsche.

Je ne pense pas qu'il existe la même chose chez les autres constructeurs dont Alpine.

[Chrisr5]

Le test PIWI avait pour objectif de détecter les suregimes, or cela ne peux pas arriver avec une boîte auto.

[Rgb4*]

Le test PIWI avait pour objectif de détecter les suregimes, or cela ne peux pas arriver avec une boîte auto.

Pas que les surrégimes, mais aussi permettre d'identifier une éventuelle baisse du compteur kilométrique

[Denis B]

Le test PIWI avait pour objectif de détecter les suregimes, or cela ne peux pas arriver avec une boîte auto.

En mode track je crois bien que c'est possible , il faut impérativement passer le rapport supérieur manuellement sinon c'est rupteur . Je ne l'ai pas testé mais paragraphe 2.7 de la notice il est indiqué concernant le mode track :
"La montée forcée de rapport est désactivée" donc méfiance

[MotardPlongeur]

Oui mais quand même, avec un rupteur et une boîte pilotée double embrayage, difficile d’aller chercher un sur régime sur une descente de (mauvais) rapport ou de faux PM, non ? Et il me semble que même en mode track, le calculo interdit la descente de rapport s’il y risque de sur régime

[Gabichon74]

Le test PIWI avait pour objectif de détecter les suregimes, or cela ne peux pas arriver avec une boîte auto.

Pas que les surrégimes, mais aussi permettre d'identifier une éventuelle baisse du compteur kilométrique

C'est aussi quelque chose qui m'aurait intéressé

Merci à tous pour vos réponses