Bonsoir a tous,
Pas pour polémiquer, car comme on peut le voir dans l'ensemble du debat, chacun a son avis sur le sujet et je pense que nous devons les respecter! Par contre et je tiens le rappeler, L'A310 nest pas une Renault!!!
L'A310 est une Alpine pure souche comme l'est l'A110. Je rappel que l'A310 à été entierement pensé et voulu par M. Jean Rédélé et son équipe de l'époque et que les premieres esquisses ont été approfondies par M. Yves Legal responsable stilistique à l'usine Alpine de dieppe.
D'ailleurs Renault reconnaitra son erreur bien plus tard (et bien trop tard) en changeant de statégie et en redonnant l'identité Alpine aux Alpine avec dans un premier temps les serie V6 turbo Miles Milles et apres pour les A610!
Et comme le dit GTV rendre a nos Alpine l'image qu'elles auraient du toujours avoir , c'est aujourd'hui leurs rendre hommage.
Merci et bonne soirée a tous
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Bonsoir
[i]Heureux possesseur d'un petit bijoux nomé [color=blue]A310 V6 79[/color] gris galaxi avec cuir "Paprika" et jante Gotti d'époque s'il vous plait
Et un petit [color=red]GT Turbo[/color] de 90 que j'adore![/i]
@lpinement FLo...
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- LibGo
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Oui Flo, si on ne parle que de l'étude proprement dite mais quid des moteurs, des financiers, de la production, des réseaux de vente etc... Renault a aussi pris une part non négligeable dans l'aboutissement du projet, qu'on le veuille ou non.
A mon avis, la mévente des GTA n'est pas liée au sigle sur le capot comme certains le pensent... mais ça c'est un autre débat .
A mon avis, la mévente des GTA n'est pas liée au sigle sur le capot comme certains le pensent... mais ça c'est un autre débat .
Mon petit Site Perso : http://leolibgo.free.fr/ si vous aimez l'automobile et la photographie, n'hésitez pas !
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je sais je sais,
bon promis on le partagera en deux !!!
je plaisante, c'est toi l'auteur de ce topic,
c'est toi qui sera servi en premier,
à bientôt,
gtv
bon promis on le partagera en deux !!!
je plaisante, c'est toi l'auteur de ce topic,
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A310 2700VAA 1984
GTV6 piste
GTV 2.0l Prod 1984
GTV6 Prod 1983
Giulia 1300 GT junior 1972
Spider 2000 1976
Lancia Fulvia 1600HF 1972
Delta Integrale 1989
Golf 1 GTI 1984
Monster 821 / Panigale 959
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Monsieur Rédélé ne serait pas très content je pense.Gtv a écrit :... bon promis on le partagera en deux !!!
Quoi qu'il s'agit du logo Renault et pas Alpine alors peut-être qu'il nous aiderait à couper . Enfin ça s'est un autre histoire.
Au fait tu n'as toujours pas répondu à mon Email pour AutomedonGtv a écrit :...à bientôt...
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salut,
c'est sympa d'en parler,
Kutsu tu sait ce qu'il te reste à faire...
au fait Cunis content pour toi,
bon courage pour le boulot que tu va effectuer,
gtv
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Si j'en avais plusieurs, il serait à toi!! Mais c'est celui qui équipe le museau de la belle, alors...Gtv a écrit :ha ben celui-la s'il est de trop pour toi je suis preneur !!!
Quant à le changer pour le A fléché: je me dis qu'on ne refait pas l'histoire et qu'elle est sortie d'usine comme cela et c'est dans cet esprit que je la préfère. C'est comme la hauteur de caisse, trop haute, mais tant pis.
Seule entorse que je ferai peut être: les 3 en 1.
Mon avis, c'est que d'origine ou non il faut se faire plaisir...c'est bien là notre but à tous, n'est ce pas?
A 310 Pack GT usine Juillet 83, noire
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Bonsoir à tous,
Moi je suis beaucoup plus violent que certains ici. Mes origines peut être!
Renault à mes yeux à momentanement essayé de profiter du nom Alpine pour vendre son produit pas terrible au demeurant (à mon avis).
Je suis donc ravi de ne pas voir écrit Renault sur ma carte grise.
Pouvez vous me dire si ce foutu truc est facilement accessible et si les trous ont le même entre-axe que l'écusson Alpine. Si c'est le cas je suis prêt à l'échanger. Est-il facilement démontable?
Et vive Alpine........
Jean-Marie
Moi je suis beaucoup plus violent que certains ici. Mes origines peut être!
Renault à mes yeux à momentanement essayé de profiter du nom Alpine pour vendre son produit pas terrible au demeurant (à mon avis).
Je suis donc ravi de ne pas voir écrit Renault sur ma carte grise.
Pouvez vous me dire si ce foutu truc est facilement accessible et si les trous ont le même entre-axe que l'écusson Alpine. Si c'est le cas je suis prêt à l'échanger. Est-il facilement démontable?
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Jean-Marie
A310 rouge 1982 n° 49374
copilote sur A110
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