L'intérêt c'est que ça se vend. Et même cela se vend dans toutes les zones géographiques, que ce soit les marchés matures, déjà saturés, ou les marchés en forte croissance, relativement vierges en termes d'équipement automobile.Toine77 a écrit :Je ne vois vraiment pas l’intérêt d'un SUV. Pas très aérodynamique, volume intérieur équivalent à une berline et donc volume de chargement pas très utile. Autant carrément s'acheter un Renault Traffic car même les breaks sont devenus un peu petits sauf si on va vers un Kangoo.
Pour vendre mieux vaut proposer ce que les clients souhaitent acheter.