Rallye du Mont Blanc 2020
- Manfred
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Il y a les deux, le col du grand colombier, aussi appelé col du colombier, au dessus de culoz, et le colombier, en valdaine donc.
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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- Manfred
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
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- Jérôme P.
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Pour être précis, mode H.S. géographie de la France, c'est effectivement bien de la Valdaine dont je parle :Manfred a écrit :Il y a les deux, le col du grand colombier, aussi appelé col du colombier, au dessus de culoz, et le colombier, en valdaine donc.
D4
26160 Rochefort-en-Valdaine
44.494964, 4.871710
Si vous passez dans le coin, la Montée sur la D4 en direction du sud depuis le lieu-dit "Le Colombier" vaut le détour !
- Jérôme P.
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Pour revenir sur le MB, je vais essayer de me placer dans ES 12 Morillon, ou 13 Joue Plane-Morzine samedi après midi...
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Bonsoir Eric,
Merci d'avoir eclaire ma lanterne,
Je vais me coucher moins bete ce soir
JC
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- Manfred
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Il y a une montée historique au colombier en valdaine, à laquelle j'ai déjà assisté.
Mais pour moi, ça faisait parti des Alpes...
Mais pour moi, ça faisait parti des Alpes...
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- La Tronche
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Le Massif Central aussi?Manfred a écrit :Il y a une montée historique au colombier en valdaine, à laquelle j'ai déjà assisté.
Mais pour moi, ça faisait parti des Alpes...
- Manfred
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Ben non.La Tronche a écrit :Le Massif Central aussi?Manfred a écrit :Il y a une montée historique au colombier en valdaine, à laquelle j'ai déjà assisté.
Mais pour moi, ça faisait parti des Alpes...
Tout en n'ayant pas ton évidente culture géographique, Je ne suis quand même pas si ignare.
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Incroyable !!
Guigou fait le scratch dans es1 !
Il déclare " c'est un truc de malade ! Ça avance à mach12 ce truc !"
En 2, bonato sur C3 R5.
En 3, Pellier, sur a110.
En 15, Robert
En 16, Cosson sur Porsche
En 19, Bect sur alpine
En 21 Delecour
En 31 Bonfils
......
Vraiment très bien née, cette alpine R-GT
Guigou fait le scratch dans es1 !
Il déclare " c'est un truc de malade ! Ça avance à mach12 ce truc !"
En 2, bonato sur C3 R5.
En 3, Pellier, sur a110.
En 15, Robert
En 16, Cosson sur Porsche
En 19, Bect sur alpine
En 21 Delecour
En 31 Bonfils
......
Vraiment très bien née, cette alpine R-GT
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- Denis B
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Guigou met tout le monde d'accord dans la 1ère , Pellier fait 3ème Les gars en R 5 doivent se poser des questions
https://www.rallye-sport.fr/es1-mont-blanc-2020/
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A110 Pure bleu Alpine en Ardèche
- Speedturbo
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Moi qui n’y connaît rien en rallye, la catégorie R5 est censée être plus rapide?
- Avenir13
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Oui, la catégorie R5 est l'antichambre du WRC (même si le nombre d'élus est très très limité).
Ensuite on a R4 (nouvelle catégorie), R3 (beaucoup de Clio RS, 208...), R2 ...
La concurrence en R5 est féroce (avec des prétendants aux championnats internationaux, des jeunes loups et des anciens) malgré le ticket d'entrée plutôt élevée (200 000 € la voiture, gloups !)
Être devant Y. Bonato (l'un des meilleurs pilotes français à piloter une R5) avec une voiture 2 roues motrices et en début de développement est un réel exploit.
La "hiérarchie" a été rétablie dans les spéciales suivantes (Bonato en R5 devant) mais l'Alpine de Guigou est encore dans le paquet de tête.
Ensuite on a R4 (nouvelle catégorie), R3 (beaucoup de Clio RS, 208...), R2 ...
La concurrence en R5 est féroce (avec des prétendants aux championnats internationaux, des jeunes loups et des anciens) malgré le ticket d'entrée plutôt élevée (200 000 € la voiture, gloups !)
Être devant Y. Bonato (l'un des meilleurs pilotes français à piloter une R5) avec une voiture 2 roues motrices et en début de développement est un réel exploit.
La "hiérarchie" a été rétablie dans les spéciales suivantes (Bonato en R5 devant) mais l'Alpine de Guigou est encore dans le paquet de tête.
A110 gordinisée (1296)
Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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- Speedturbo
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Merci pour ces précisions. Je ne savais pas que les r5 étaient en 4rm.
L’alpine coûte moins cher du coup j’imagine?
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- Manfred
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
150000€ HT. C'est déjà un bon prix..........
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Guigou reste au contact :
- 9 ème dans l'ES2
- 4 ème dans l'ES3
3ème au scratch après 3 spéciales courues
- 9 ème dans l'ES2
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Le festival A110 RGT continue, après 7 spéciales Guigou 3ème et Pellier 4ème.
Si ça continue au Mont Blanc et sur le reste de la saison en France (ex. au Var), une bonne idée pour développer la marque en Europe serait d'engager des autos dans les pays voisins. L'A110 NG de série reste plus proche de la voiture de rallye que les R5 qui sont dérivées de compactes avec de lourdes modifications (4RM) et qui n’intéresseront pas les amateurs de sportives de route (hormis sur les voitures plus petites comme la Clio RS).
Le rallye pourrait être plus prometteur en termes de marketing que le GT4 où les confrontations avec les "grosses" voitures (Porsche, BMW, Aston, Mercedes) sont difficiles à interpréter avec la "Balance Of Power" qui écrase les différences intrinsèques des voitures au bénéfice de l'intérêt des courses en peloton.
Si ça continue au Mont Blanc et sur le reste de la saison en France (ex. au Var), une bonne idée pour développer la marque en Europe serait d'engager des autos dans les pays voisins. L'A110 NG de série reste plus proche de la voiture de rallye que les R5 qui sont dérivées de compactes avec de lourdes modifications (4RM) et qui n’intéresseront pas les amateurs de sportives de route (hormis sur les voitures plus petites comme la Clio RS).
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Je crois aussi que le rallye est un très bon vecteur d'image. Pour moi, supérieur au circuit. En tout cas complémentaire.Avenir13 a écrit :Le festival A110 RGT continue, après 7 spéciales Guigou 3ème et Pellier 4ème.
Si ça continue au Mont Blanc et sur le reste de la saison en France (ex. au Var), une bonne idée pour développer la marque en Europe serait d'engager des autos dans les pays voisins. L'A110 NG de série reste plus proche de la voiture de rallye que les R5 qui sont dérivées de compactes avec de lourdes modifications (4RM) et qui n’intéresseront pas les amateurs de sportives de route (hormis sur les voitures plus petites comme la Clio RS).
Le rallye pourrait être plus prometteur en termes de marketing que le GT4 où les confrontations avec les "grosses" voitures (Porsche, BMW, Aston, Mercedes) sont difficiles à interpréter avec la "Balance Of Power" qui écrase les différences intrinsèques des voitures au bénéfice de l'intérêt des courses en peloton.
L'absence de concurrence en RGT est effacé par la capacité pour l' alpine à aller taquiner les meilleures R5 pilotées par les meilleurs pilotes.
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Bon début de journée pour Guigou
Va t'il essayé d'aller chercher la 2eme place ?
Va t'il essayé d'aller chercher la 2eme place ?
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Re: Rallye du Mont Blanc 2020
Manu Guigou débute idéalement cette seconde étape en claquant son deuxième meilleur temps du weekend.
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