Agree. They would have to add stiffening somewhere. I would have thought it would be possible with a roll hoop and having a structural "transmission" tunnel.Mike-7.0 a écrit :Targa respectueuse du duo rigidité/sécurité !!!
Ben dis donc ! couper les arches de toit et garder la rigidité, c'est une gageure. Il y a un travail de renfort important, pas simple à faire.
Il suffit de regarder une photo de la caisse de l'Alpine pour se rendre compte de l’importance des arches de toit
Souvent les modèles Targa sont envisagés dès la conception du véhicule.
Se mettre d'accord. Ils devraient ajouter un raidissement quelque part. J'aurais pensé que ce serait possible avec un arceau et un tunnel structurel de "transmission".