Alpine A110R comme Radicale ?

[Speedturbo]

J’ai une batterie lithium sur ma Trophy r et y a quand même le start and stop.

[Madeleinedeproust]

D'ailleurs la R Turini aura 156g de CO2 au lieu de 155g pour la R Duqueine. C'est logique car 13kg plus lourde

[Lolocb]

C’est mas un peu dangereux une batterie lithium dans une auto ?

[Speedturbo]

C’est pas vraiment une lithium. C’est une sorte de condensateur associé à une petite au plomb.

[Benhype]

Pour revenir sur les jantes qui équiperaient la nouvelle version, auront-ils revu les réglages amortisseurs spécifiques de la R et qui tiennent compte du poids réduits des jantes carbones?

[Madeleinedeproust]

D'ailleurs la R Turini aura 156g de CO2 au lieu de 155g pour la R Duqueine. C'est logique car 13kg plus lourde

Donc poids en hausse et malus en hausse !

[Lolocb]

C’est pas non plus insurmontable …

Sur la nouvelle Lotus Emira 4 cylindres par exemple le malus passe a 60 000 Euros.

[Madeleinedeproust]

C’est pas non plus insurmontable …

Sur la nouvelle Lotus Emira 4 cylindres par exemple le malus passe a 60 000 Euros.

Avec ce malus débile, zéro vente en France en 2024. Donc ce n'est pas comparable.
Les A110R, elles, vont continuer à se vendre en France en 2024.

[Bubbles]

connaissons nous la raison de ne pas équiper les A110 NG (ou au moins la R) de la part d'Alpine d'une batterie au litium ou autre en remplacement de la classique nettement plus lourde ? la Mégane 4 RS trophy R en a été équipée de série pourtant

L'explication est simple :

Une batterie lithium, "ça ne se voit pas", contrairement aux artifices en fibre de carbone, donc ça n'intéresse pas le client lambda.

Et puis niveau marge, pas moyen de se gaver comme avec la fibre de carbone facturée 4 fois le prix sur la R.

Quand les choix sont dictés par le marketing...

[Madeleinedeproust]

connaissons nous la raison de ne pas équiper les A110 NG (ou au moins la R) de la part d'Alpine d'une batterie au litium ou autre en remplacement de la classique nettement plus lourde ? la Mégane 4 RS trophy R en a été équipée de série pourtant

L'explication est simple :

Une batterie lithium, "ça ne se voit pas", contrairement aux artifices en fibre de carbone, donc ça n'intéresse pas le client lambda.

Et puis niveau marge, pas moyen de se gaver comme avec la fibre de carbone facturée 4 fois le prix sur la R.

Quand les choix sont dictés par le marketing...

110% d'accord avec ça !

[Tracteur44]

Le gain de masse avec une batterie lithium serait de quel ordre sur une A110R ?

[Bubbles]

Le gain de masse avec une batterie lithium serait de quel ordre sur une A110R ?

10 kg

[Tracteur44]

Merci Bubbles pour ta réponse.

Pour abaisser le centre de gravité de l'auto, Il y aurait également un gain à mettre la batterie d'origine dans une position plus basse car elle est perchée assez haut.

[Thibaut-la-Suisse]

Je me pose la même question. Est-ce que le fait que le compartiment moteur chauffe potentiellement davantage dans l'Alpine quand dans la Méganse puisse être un début d'explication? Je vais poser la question a un copain qui bosse dans la batteries par curiosité...

Hello,
Il me semble que le moteur est a l'arrière et que la batterie, elle, est à l'avant, donc ca me semble difficile...

Rooo le boulet, il faudrait peut-être que je fasse autre chose que de me contenter de conduire la voiture
On va aller se mettre le nez dans la doc... et checker l'auto, pour dire je n'ai pas encore essayé d'ouvrir la lunette arrière pour aller visiter la baie moteur

Toutes ces rigolades a part (sans aucune moquerie d'ailleurs), si je peux me permettre, je te conseille de quand meme faire un check du niveau d'huile de temps a autre. car je ne sais pas combien tu as de km au compteur depuis ta dernière révision et si t'es souvent dans la zone rouge ou pas, mais j'irais ouvrir la lunnette arriere pour sortir la jauge et éventuellemet faire le niveau d'huile.

Meme si il devrait y avoir un capteur, je préfère anticiper ce genre de chose.

[Rist127]

Deux mois que j’ai commandé un jeu de gtrace et toujours pas arrivée à la concession !!
Donc même les jantes alu, alpine ne sait pas les fournir vite. Pas trop grave pour moi car c’est du remplacement mais j’aurai une jantes flinguée, je pourrai pas rouler en attendant !

Tout ça pour dire qu’il n’y a malheureusement aucune pièce en dispo facile chez alpine ! Petite série de fab, aucun stock, fabrication selon la demande, priorité usine, relation client pas au niveau, etc…..

Perso si j’avais une R en jantes carbones, je ne les monterai que pour les rasso ou on exhibe la voiture. Le reste du temps, jante alu aftermarket et jante carbone sous armoire verrouillée à clé à la maison !

Et des que les électriques vont sortir, quid du suivi des pièces ? Les mp-rezeau et autres ont de l’avenir à l’image des fournisseurs de pièces des lotus. Mais aura-t-on pour en france le même écosystème que les anglais ?

Pour finir, soyons honnête, il y’a bien plus que 13kg à gagner en perf entre le volant et le siège ! Et sans parler d’alléger le pilote. Juste améliorer son pilotage.

[Fertural]

Deux mois que j’ai commandé un jeu de gtrace et toujours pas arrivée à la concession !!
Donc même les jantes alu, alpine ne sait pas les fournir vite. Pas trop grave pour moi car c’est du remplacement mais j’aurai une jantes flinguée, je pourrai pas rouler en attendant !

Tout ça pour dire qu’il n’y a malheureusement aucune pièce en dispo facile chez alpine ! Petite série de fab, aucun stock, fabrication selon la demande, priorité usine, relation client pas au niveau, etc…..

Perso si j’avais une R en jantes carbones, je ne les monterai que pour les rasso ou on exhibe la voiture. Le reste du temps, jante alu aftermarket et jante carbone sous armoire verrouillée à clé à la maison !

Et des que les électriques vont sortir, quid du suivi des pièces ? Les mp-rezeau et autres ont de l’avenir à l’image des fournisseurs de pièces des lotus. Mais aura-t-on pour en france le même écosystème que les anglais ?

Pour finir, soyons honnête, il y’a bien plus que 13kg à gagner en perf entre le volant et le siège ! Et sans parler d’alléger le pilote. Juste améliorer son pilotage.

à 200 % d'accord avec toi!

[OliveCSL]

Vous pouvez me rappeler où l'on parle des écopes à fixer à la livrasion des R en cocnession ?
Un ami à acheté à la sienne avec 1 300km au compteur chez Alpine et voila ce qu'il à trouvé dans le coffre ...





Ca ne fait pas très sérieux ...

[Amugi]

Vous pouvez me rappeler où l'on parle des écopes à fixer à la livrasion des R en cocnession ?
Un ami à acheté à la sienne avec 1 300km au compteur chez Alpine et voila ce qu'il à trouvé dans le coffre ...





Ca ne fait pas très sérieux ...

Heuresement que toutes les concessions ne sont pas comme celles ci. En effet elles ne sont pas montées à l'usine. Cela fait parti de la checklist à faire à la livraison avec les cales d'amortisseurs aussi.

[Speedturbo]

Deux mois que j’ai commandé un jeu de gtrace et toujours pas arrivée à la concession !!
Donc même les jantes alu, alpine ne sait pas les fournir vite. Pas trop grave pour moi car c’est du remplacement mais j’aurai une jantes flinguée, je pourrai pas rouler en attendant !

Tout ça pour dire qu’il n’y a malheureusement aucune pièce en dispo facile chez alpine ! Petite série de fab, aucun stock, fabrication selon la demande, priorité usine, relation client pas au niveau, etc…..

Perso si j’avais une R en jantes carbones, je ne les monterai que pour les rasso ou on exhibe la voiture. Le reste du temps, jante alu aftermarket et jante carbone sous armoire verrouillée à clé à la maison !

Et des que les électriques vont sortir, quid du suivi des pièces ? Les mp-rezeau et autres ont de l’avenir à l’image des fournisseurs de pièces des lotus. Mais aura-t-on pour en france le même écosystème que les anglais ?

Pour finir, soyons honnête, il y’a bien plus que 13kg à gagner en perf entre le volant et le siège ! Et sans parler d’alléger le pilote. Juste améliorer son pilotage.

Tu peux perdre tous les kilos que tu veux ça ne sera jamais sur les masses non suspendues.

[Kaelis]

Oui puis bon, tout le monde n’a pas forcément 13kg à perdre