Bonjour à tous
Il me reste à régler l'embrayage de mon alpine A110. Pourriez-vous me donner la procédure avec des photos s'il vous plait ? car j'ai deux zones sur la voiture : l'une sur le pont arrière avec une sorte de tendeur (vis et écrous contre écrous). L'autre au niveau du système de pédalier, avec un ressort. Les deux sont réglables.
Pour information, l'embrayage est neuf.
Merci à tous
réglage garde embrayage
- Raphdu33
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réglage garde embrayage
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Re: réglage garde embrayage
Avant tout vérifie le relais d'embrayage qui a deux oreilles:
--la plus petite est vers la pédale, donc la plus grande vers l'arrière de l'auto.
Sinon tu auras une pédale plus douce mais une course d'embrayage trop faible.
C'est une des nombreuses conneries que j'ai faite
Pour le réglage tu bricoles entre le cable à l'arrière et la chape à l'avant jusqu'à trouver un réglage convenable.
Note que si tu as une butée à billes ( de série sur les Cléon alu), tu peux garder un contact permanent, donc sans garde à la pédale, si c'est indispensable.
--la plus petite est vers la pédale, donc la plus grande vers l'arrière de l'auto.
Sinon tu auras une pédale plus douce mais une course d'embrayage trop faible.
C'est une des nombreuses conneries que j'ai faite
Pour le réglage tu bricoles entre le cable à l'arrière et la chape à l'avant jusqu'à trouver un réglage convenable.
Note que si tu as une butée à billes ( de série sur les Cléon alu), tu peux garder un contact permanent, donc sans garde à la pédale, si c'est indispensable.
Ne jamais sous-estimer ce que l'on sait et surestimer ce que l'on ne sait pas..
Note que pour les cons c'est l'inverse 😭
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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- Raphdu33
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Re: réglage garde embrayage
Après avoir remonté, du coup je modifie et corrige. La garde se règle avec la commande embrayage enfoncé à la main (donc une course d'environ 2cm) et seulement ensuite, il faut mettre 2mm de garde (de jeu).